Среди водителей бытует мнение что антифриз розовый с зеленым и тосол мешать нельзя. А почему? На упаковках указан состав один и тот же.
Как правило, большинство антифризов имеют один и тот же состав: смесь этиленгликоля или пропиленгликоля с д/водой в определённой пропорции "+" различные добавки (моющая, антикорозийная, антивспенивающая). Антифризы на основе этиленгликоля и пропиленгликоля смешивать нельзя.
Вы содержание состава на упаковке почитайте.
На упаковках много чего пишут. Чтобы выполнять функции полноценной охлаждающей жидкости, состав смесей весьма ограничен и давно разработан. Почитали бы лучше научные данные по антифризам, в том числе и по ТОСОЛу. К сожалению, тот "ТОСОЛ", который был разработан в СССР и то, что выпускают сейчас, не совсем соответствуют по составу.
Катастрофа часто развивается за несколько секунд. Там и чихнуть то не успеешь. Тем более чтобы им воспользоваться - нужны специальные приспособления, специальные знания, навыки и опыт. И лишний вес огого!!! Пости что как багаж.... Так что просто нет смысла.
Я всегда обращаю на температуру возгорания. И желательно не смешивать даже завод изготовитель.
Не знаю. Все делают мне на СТО, а что и как - не интересуюсь, лишь бы бегала нормально.
Не пробовал, но не думаю, что это фатально для движка, радиаторов и всей системы.
по моему розовый - он с органикой, то ли с биодобавками. Я мешаю
Цвет, это всего лишь краситель!
Ни чего страшного,ну уж если сильно приперло,болейте дистиллированной воды..
Вот именно!
Надож такое ляпнуть))) Я в КАМАЗ буду дисциллированую бегать искать))) там 20 литров дидкости. И так в течении лета воду подливаеш а зимой уже токо тосол.
Ну надо было указать, о какой технике идет речь...
Да я уже ни на какой не комплексую.
Разная плотность
Составы разные.
Вы просто не читали составы на упаковке и не внимательно читали что я написал а они одинаковые.
Если состав один, то можно. У розового должен быть другой. У желтого другой.