Сколько шпал по эпюре в одном звене ?
Сергей Холодилов Мыслитель (8551) 7 лет назад
Стандартами задается не количество шпал в звене, а количество шпал на 1 км пути (хотя эти параметры связаны):
2000, 1840, 1600 либо 1440 шпал на километр. Это число часто называют "эпюра шпал". Какую применять эпюру и с какими рельсами, зависит от назначения пути: главный на перегонах и станциях, приемо-отправочный, сортировочный и т. д.
На главных путях колеи 1520 мм (СНГ и страны Балтии) в основном применяются следующие эпюры шпал
- 1840 шт./км (46 шпал на 25 метров) - на прямых участках и в кривых радиусом более 1200 м;
- 2000 шт/км (50 шпал в звене) в кривых радиусом 1200 м и менее (на скоростных линиях при скоростях движения свыше 141 км/ч - в кривых радиусом 2000м и менее).
-на путях малодеятельных линий и подъездных путях допускается эпюра шпал на прямых участках - 1440 шт./км,
- в кривых радиусом менее 650 м - 1600 шт./км (40 шпал в звене).
Стандартами задается не количество шпал в звене, а количество шпал на 1 км пути (хотя эти параметры связаны):
2000, 1840, 1600 либо 1440 шпал на километр. Это число часто называют "эпюра шпал". Какую применять эпюру и с какими рельсами, зависит от назначения пути: главный на перегонах и станциях, приемо-отправочный, сортировочный и т. д.
На главных путях колеи 1520 мм (СНГ и страны Балтии) в основном применяются следующие эпюры шпал
- 1840 шт./км (46 шпал на 25 метров) - на прямых участках и в кривых радиусом более 1200 м;
- 2000 шт/км (50 шпал в звене) в кривых радиусом 1200 м и менее (на скоростных линиях при скоростях движения свыше 141 км/ч - в кривых радиусом 2000м и менее).
-на путях малодеятельных линий и подъездных путях допускается эпюра шпал на прямых участках - 1440 шт./км,
- в кривых радиусом менее 650 м - 1600 шт./км (40 шпал в звене).
Верно
На главных путях колеи 1520 мм (СНГ и страны Балтии) в основном применяются следующие эпюры шпал
- 1840 шт./км (46 шпал на 25 метров) - на прямых участках и в кривых радиусом более 1200 м;
- 2000 шт/км (50 шпал в звене) в кривых радиусом 1200 м и менее (на скоростных линиях при скоростях движения свыше 141 км/ч - в кривых радиусом 2000м и менее).
-на путях малодеятельных линий и подъездных путях допускается эпюра шпал на прямых участках - 1440 шт./км,
- в кривых радиусом менее 650 м - 1600 шт./км (40 шпал в звене).
Ну, похихикали - и баюшки))))))
Пушистых снов!
И Вам, Татьяна)
Всего хорошего, Вадим!
Благодарю!
На главных путях колеи 1520 мм (СНГ и страны Балтии) в основном применяются следующие эпюры шпал - 1840 шт./км (46 шпал на 25 метров) - на прямых участках и в кривых радиусом более 1200 м; - 2000 шт/км (50 шпал в звене) в кривых радиусом 1200 м и менее (на скоростных линиях при скоростях движения свыше 141 км/ч - в кривых радиусом 2000м и менее). -на путях малодеятельных линий и подъездных путях допускается эпюра шпал на прямых участках - 1440 шт./км, - в кривых радиусом менее 650 м - 1600 шт./км (40 шпал в звене).
Верно.
Сопромат вспомнила? предствь балку нагруженную с двумя провисами (расстояние между вагонными колесами и тонн 30 весу и еще динамику добавь в Ансисе все это можно смоделировать.
Какую применять эпюру и с какими рельсами, зависит от назначения пути: главный на перегонах и станциях, приемо-отправочный, сортировочный и т. д.
А так всегда...потом будут набат бить...
Уже начинают.
Я не верю в чудо)
Чудес не будет. Просто первые звоночки, а потом точно набат
Пока гром не грянет...ни кто и не перекрестится...
Стандартами задается не количество шпал в звене, а количество шпал на 1 км пути (хотя эти параметры связаны):
2000, 1840, 1600 либо 1440 шпал на километр.
Согласна. Вопрос подвохом
вот именно
Я не стала делать его совсем простым, пусть думают, что я дилетант. )))))))
ну да
Ну что Вы мадам, все же знают что эпюра шпал зависит от нагрузки участка, а в кривых обязательно увеличивается, да и звено 18 или 25ти метровое?)
Да вот не все знают. Не все такие вопросы задают
Не так много железнодорожников видать))))))
Есть и такие, кто гугл запросил)))))
А ведь тоже вариант, а я как дурак на 4ом курсе ХИИТа страдаю....можно было гугл попросить диплом дать)
))))))))
Летело 2 крокодила. Один зеленый, а другой в Африку. Так сколько стоит килограмм жареных гвоздей если от поезда отвернуть 2 гайки?
На путях 5-го класса допускается эпюра шпал в прямых 1440 шт/км, а вкривых радиусом менее 650 м - 1600 шт./км (40 шпал на звене).
Точно. В зависимости от нагрузки участка пути. Эпюра меняется
Ну... ШПАЛЫ-ещё туда-сюда... А элюры в звене-это что? Вам это зачем, хрупкая-нежная????? Шпалы собираетесь укладывать?
:)зачем укладывать, это машина делает...
Ясно! Вы-специалист в этой области! Наши железные дороги в надёжных руках!
Специалистов сокращают к сожалению. Экономия на сотрудниках пошла....
Причём-почти во всех отраслях!
Согласна!
46 шпал на 25 метров, дальше считайте сами, эпюра - около 2000 шпал на километр, но я викторины терпеть не могу...
Сижу в ступоре... Хорошо, что когда билеты продают, в кассе об этом не спрашивают. А то ходила бы я пешком...
А пешеходы не учитываются, это же жд путь, а не пешеходный переход
А те, кто по шпалам домой по привычке? Что - не люди?)))
О них не думают
Да, я уже поняла. Железки важней.
))))))) видимо да
Угу))))))Ты еще спроси что называется "кустом" на железке)))))))) И что такое - разгоночный аппарат))))))))))))
Дааа)))Весело)))))))) Давно это было))))))))))))
Давноооо
Эх)))) Сколько спирта было выпито - сколько костылей забито))))))) Славные денечки))))))))))))))
Ой, ну пить я не пью.... А в остальном вспоминается только хорошее
Да все вспоминается - но на душе тепло))))))
Эпюры...Такое загадочное слово..., давно не чертил эпюры, а шпалы в звене? Да, так уж и важно этто.
эпюра ...схема распределения нагрузки...не припомню чтобы там количество штук указывалось....
Указывается, в зависимости от нагрузки участка пути.
не совсем мой профиль но проходили факультативно..больше 25 лет прошло....
приветик киса не хочешь по вебке пообщаться??? мой агент sasha1982s@mail.ru или skaipik sasha1982s жду),
Лучше скажите, делают ли в России железобетонные шпалы на колею 1000 мм под рельсы Т-62?
Не считал. Так сколько? И насколько -эта информация полезна(жить поможет)?
Похоже Вам поручили рассчитать балку на сплошном упругом основании.
)))))))))))
Когда учился в политехе, у меня курсовая работа была на эту тему.