От местности зависит... К примеру по рассказам друга с Минска там все ровно. Там думаю не проблема аккуратно проехать и на летней. А вот у примеру в Севастополе огромные перепады высот , тут снег крайне редко... Но без зимней писда .... Друг с Минска сказал что у нас и летом с непривычки можно офигеть от перепадов высот особенно если с ветерком прокатиться и горных поворотов ....к слову может резина виновата дешовая.. , но мне кажется дело в машинах и их отсутствии или присутствии электроники. Под домом кольцо ... С окна наблюдал не раз что как лада так её носит писец как по этому кольцу в гололёд, как иномарка так как по рельсам его проезжают... Ну не считая любителей пролететь часть кольца боком на тюнингованных иномарках , когда гаишников нет , но это обычно в хорошую погоду )

раньше машина была как роскошь и ее берегли как умели и никуда не торопились, т.к. дороги не были переполнены. А сейчас машин много, свободных дорог мало, вот все и торопятся чтобы не опоздать и в пробки не попасть.... Плюс к тому же скорость разрешенная стала выше. Но те кот нормально ездил- так и продолжают, но появилось много тех, кто учился водить по комьютеру в играх, а там и сбиваешь машины и машину изуверкаешь, а потом раз и снова в строю. Вот они , эти геймеры, так и продолжают ездить , в шашечки на дороге без предупреждения на мощных машинах перестраиваются. Но только за последствия приходится отвечать теперь по настоящему.

"Нынче все так себя балуют. Зубы рвут только с обезболиванием, от бессонницы глотают разные снотворные, сидят только на мягких креслах или подсунув под спину подушку, а молодые девушки ходят Бог знает в чём, не носят корсетов, а летом и вовсе валяются на пляжах полуголые… Мисс Брент поджала губы. Своим примером она хотела бы показать, как полагается вести себя людям определенного круга."

(Агата Кристи. "Десять негритят")

Я могу, но тогда было меньше машин, были другие скорости, и сейчас современные технологии позволяют эффективнее останавливать автомобили на льду и снегу и все резонно их используют и если один в потоке на летней, он может подвергнуть опасности себя и других

1. Раньше машин было по меньше. 2. Учили шесть месяцев, и купить права было не реально. 3. Учиться было не так дорого, как сейчас. 4. Хороший водитель и сейчас на летней резине и зимой может хорошо ездить. Просто с зимней, проще.

Мастерство уже не то. Раньше и машины в гараже или даже прямо на улице на коленке чинили, и они прекрасно ездили, не смотря на страшный дефицит запчастей... И резину раньше было ой как не просто прикупить даже летнюю...

Во первых самих машин на дорогах и улицах было в разы меньше, а во вторых скорость их была гораздо ниже. Ну и в третьих, владельцы очень бережно относились к своему авто, на которое лет 10 копили свои, кровные...

сейчас в покрышках 90% пластмассы, которая при минус 40, крошится как сухарь. Помню в Перми было в 1988 году -50, что -то ни одно колесо не треснуло, как сердце Кая. Каучук был в покрышках.

Раньше скорости были другими на дорогах машин было очень мало резина была всепогодная да и убирали дороги лучше ... ну и никаких реагентов не сыпали

Ага.. Причём на лысой ездили... Резина то в дефиците была... Реставрация была.... Помню вёз домой в поезде 4 колеса, ловил такие завистливые взгляды...))))

Ээ,душа любезный,сейчас почти не найти людей,умеющих запрячь быков в телегу. Где уж там о машинах говорить.

Расскажу.В Сибири шведские шины никуда не годятся.Наши супер.Гоняли и на Алтай и к Кемеровской области.

Ну скорости меньше были,машины дороже,водители из одной среды ,ездили с пониманием и уважением )

Потому что смесь резины такая стала, она на морозе дубовой становится, особенно Мишлен

Да. было такое. Даже пакетики стирали для повтора. Как говорил Задорнов:- они тупые...

А тогда машин было меньше и ездить на лысой резине было проще.

Потому,что кто то богатеет на продажах сезонных видов резины.

Раньше на зиму машину в гараж ставили, потому что берегли

Вот и я не представляю,как ездил на жигулях и москвичах.

Так раньше грамотно учили, да и люди были другие.