Алина Шлуинская
НЕ
Николай Ефимчук
Любой американский седан, предназначенный для американского рынка имеет мягкую подвеску. Но Вас наверняка интересуют те корейские и японские недомерки, на которых здесь принято ездить. Они все табуретки по сравнению с американками. Это обусловлено конструкцией: макферсон спереди и балка сзади никогда не дадут такой плавности хода, как 2-х рычажник спереди и многорычажник сзади.
ОМ
Ольга Мезенцева
Лексус rx Тойота хайлендер - лучшие подвески на которых я ездил
Из пневмо - дискавери и mb 221 кузове но они ненадежны
Из бюджетных ситроен с5 -с гидроподвеской -мягче просто не бывает
Анастасия
отъездил на многих. Больше понравился Ниссан Теана
HO
Hello Omny
Logan
СД
Сергей Демин
Мерседесы, лексус, люксовые модели тойота.
Похожие вопросы