наоборот -пока не заведёщь не тронишься
Глупости. Запаса воздуха в рабочих контурах достаточно для 8-ми полных торможений, а в стояночном тормозе-для 5 растормаживаний и постановки на ручник.
Совсем не работают - с места танком не стащить)))
Я тоже слышала, там у них какие то аккумуляторы тормоза аккумулируют... вот)))
Неправда.. средний и задний мост "зажаты" энероаккумуляторами стояночной системы, но если запитать пневмосистему с внешнего компрессора-все будет работать и с заглушенным мотором
Такого не может быть если для торможения используется тормозная жидкость
А он и не тронется ни куда! не заведённый! (торм. колдки--разведены и держат колёса!)
стоят=давление качают
А зачем не заведенному камазу тормоза.. А вообще- не правда .Если кротко
Если воздух в пневмосистеме есть, то не важно заведен или нет. С заглушенным мотором не работает компрессор и запасы сжатого воздуха не пополняются, поэтому при израсходовании оного колеса заблокируются энергоаккумуляторами.
девушка милая ..да в КАмазе есть такая система ..но как будут работать тормоза если там допустим нет воздух (тормозная система у Камаза .пневмотическая - тоесть воздушная )он и сместа не тронется ...пока не накачаеш воздух в тормозную систему ...а если всеже воздух есть то даже при заглушонном моторе тормоза будыт и опять если будет воздух в системе.. незнаю дохотчивей помоему не обьесню
На Камазе воздушные тормоза. Для нормальной работы тормозной системы необходимо давление воздуха 6-8кг/с (примерно) если меньше авто с места не тронется. Воздух закачивается в тормозную систему при заведенном двигатели
Это как сказать: без воздуха не затормозишь, но без него и не тронишься.
сосед заморозил камаз плеснув летней солярки, я ему говорю оттощи его в тёплое место, а он говорит что он на тормозах ёсли не заведён, так вот ждали тёплых дней, отогревали день лампами.
самые мертвые тормоза. сбрехали телевизионщики
...ещё и болты с энергоаккумулятора выкручены тогда и 3 контур не поможет..