ВС
Владислав Сологуб
какой сальник? если на лобовине, то шкив колена и ремень грм снимать надо. , а если кореной то коробку снимать...
У мотора обычно два сальника к\вала: передний и задний. При замене переднего обычно придется снять радиатор, а если потек задний -- то кардан, коробку, сцепление, маховик. Иногда проще вытащить двигатель.
в большинстве моторах можно
Смотря какой двигатель.
Может у тебя какой-то свой особый подход..
смотря какая машина. но в большинстве случаев лобовой довольно легко меняется не разбирая много, снимается только шкив коленвала а дальше по обстоятельсвам