ЕК
Екатерина Кирьянова
в обслуживании - разница небольшая
а в ремонте - очень даже заметно
на ФФ1 задняя подвеска (на ФФ2 такая же примерно) целиком обошлась в 20 т. р. - з/ч турецкие брали
фокус - дороже по обслуживанию, но внутри у него лучше чем в приоре и пошустрее будет и на дороге по усточчивее.
Безусловно форд, если не ушатывать, ремонтировать и не придёться, а если денег маловато то лучше вообще не брать авто. Выбор стоит между комфортной ездой и отечественной погремушкой, которая рассыпется гораздо быстрей даже новая.