Движок GDI довольно проблематичный. Он устанавливался на всех моделях митсубиши, в том числе галант и харизма. Отличается он тем, что топливо в двигатель попадает не через коллектор, а через насос высокого давление, за счет чего увеличивается мощность. Но практика показала, что эта система очень чувствительна к топливу и российское топливо практически не переваривает. Движок GDI - это каждые 30 тыс. км прочистка или замета насоса высокого давления, который подает топливо. Плюс из-за специфики подачи топлива, засерается и выпускной коллектор, который требует периодической чистки.
Так что, советую брать машину с обычным двигателем.
Дальше, галант лучше по многим параметрам. Во-первых, - это управляемость на дороге. Отличная мягкая подвеска, у которой на каждом рычаге имеется шаровая, очень уверенно держит дорогу на больших скоростях. Отличная аэродинамика кузова.
Разница между американкой и европейцем тоже есть. У меня был европеец, был климат-контроль. У друга американец, климат-контроля на американках я не видел. Плюс у меня был круиз. Но комплектация, фиг с ней, выходили разные суммы хотя бы при замене хотя бы ремня ГРМ. На американку ремень и ролики в оригинале вышли в два раза дороже. Так же и по всем остальным запчастям цены выше. У этих машин есть отличия и ценники не в пользу американца.
Мой совет, брат галант европейца с обычным двигателем.
И еще совет, при выборе обратите внимания на задние арки. Эти машины очень часто болеют этой болезнью.
⇢ 
