АМ
Алексей Малинин
Может быть из-за предохранителя №2, но тогда не работали бы ещё стеклоочистители, тахометр, контрольные лампы, приборы, свет заднего хода.
Может быть из-за кнопки аварийки и подрулевого переключателя поворотов.
Насчёт реле поворотов - в принципе может быть, если оно не совсем дохлое, а, скажем, некондиционное и не соответствующее ТУ. Такое "подвальное" реле может не срабатывать при нагрузке из ламп только одного борта (не "чувствовать" их) , а при двойной нагрузке (все лампы в режиме аварийки) может и "проснуться".
Возможно реле или предохранитель
Предохранители на аварийку и повороты разные.