Нормально ли если автамат можно переключить на ходу?
Ехал папа как-то, хотел включить офер драйв а, рука дёрнулась и включил заднию передачу.
Ехал папа как-то, хотел включить офер драйв а, рука дёрнулась и включил заднию передачу.
На электронно-управляемых АКПП обычно стоит защита "от дурака" (случайного включения заднего хода) , причем двойная теперь. 1 - механическая блокировка рычага селектора (та самая кнопка на нем) ; 2 - электронная блокировка (через ЭБУ АКПП) . Так что если ничего не отвалилось и не задымилось, значит все и нормально.
Нормально
нет! Повреждаться будет постепенно! Нужно останавливаться до полной остановки и тогда включать R!
Даже откатываться назад не желательно! На D ...
Бред не пиши, это физически не возможно.
задняя бы не включилась по любому. на ходу переключать можно.
Просто так, даже если на кнопку на селекторе передача R не включится на ходу (проблема уже присутствует на коробасе) , но если даже такое случилось, при правильной работе бортового компа, (всё зависит канеш от класса авто) компьютер должен перевести всю систему авто в аварийный режим и ничего не случится при условиии сразу же остановиться. Перезагрузить систему и дальше в путь. Если будет проблема то комп сразу выведет ошибку.