Как это называется, и для чего это?

Это закрылки, предназначены для изменения подъемной силы крыла при взлете и посадке. Выпуская их пилот изменяет площадь и геометрию крыла. Ищите в инете статьи "механизация крыла".
Андрей Ляшенко, элероны на самом деле находятся на крыльях, но управляют они не высотой а креном самолета, (хотя при крене самолета происходит еще и некоторая просадка по высоте) т. е. наклоняют его вокруг продольной оси. совершая тем самым поворот самолета в воздухе, не путать с рысканьем, которым управляет руль направления и используется он в основном на земле.

А вот руль высоты находиться на хвостовом оперении, он то и изменяет угол наклона носа самолета. т. н. тангаж. (на водном флоте называется дифферент) .