тормоз твердым стал потому что стоит вакумный усилитель тормозов который работате только когда двигатель заведен, если без каких либо стуков заглохла скорей всего что то с искрой
по кочану. . Машина ВАЗ?
ой причин мало, а подробностей вообще нет, тебе ничего тут не скажут, одни догадки и то так поверхностно
Зря не говоришь что за машина. У меня 99 глохла при выключении передачи в нейтраль на ходу из-за неисправности блока управления ЭПХХ карбюратора. При переключении та же фигня была, выжимал сцепление - двиг глох, втыкал передачу, отпускал сцепление - колёса запускали двиг, естественно, с рывком. Что у тебя - фиг знает.
Если двигатель заглушен, то вакуумный усилитель тормозов работать не будет, а значит усилие на педали тормоза возрастёт. Но тормоза работать будут, так что на тормоз лучше давить, разве что, сильнее. Ручник - крайняя мера, ибо занести может. И да, вакуумник будет работать даже с выключенным зажиганием, если двигатель крутится колёсами, так что тормозить лучше не выключая передачу.