помогите понять что не исправно... греется, потеря мощности и этот стук.

Question

http://youtu.be/g8qYHihBmrE

на холостых всё норм же.

на видео я снял воздушные патрубки,но и с ними звук такой же просто по тише немного

может прокладка с выхлопной пропускает, я уже на это грешить начал....в работе клапана же стучат

может масло,где то читал из-за него если сильно старое тоже могут стучать

были сняты на тот момент воздушные патрубки,не больше....и неужели клапана менять надо а не регулировать.я в этом полный профан ...но большое желание понять и исправить если это не так страшно.

Наталья ******* · Accepted Answer

я бы в сервис съездил...

Александр Ст · Answer

может клапана

Littleking · Answer

ку-ку мотору, заклинул вкладыш, провернуло поршню

Зайцева Анастасия · Answer

Проблема в том, что это старый дизель. Лучше езжайте к хорошему мотористу-и слушайте его, чем то, что тут насоветуют.

Вячеслав Фокин · Answer

1. Дырявая выхлопная 2. Клапна стучат. Один гремит.

Александр Брайт · Answer

Вот приходится бегать по всем вашим вопросам, что бы понять какой мотор имеете в виду. Похоже на CD-20, 2,0D. На этом моторе стоят гидрики в ГРМ, они не регулируются, только меняются. Стук похож на клапанный (особенно цокает один) . Дизель сам по себе довольно шумный в работе. Напишите, что вы делали с мотором, так как он полуразобран сверху, чтобы было от чего отталкиваться. Если меняли ремень (ремни) могли не попасть по опережению, вот и греется мотор или плохо работают распылители форсунок (сизый дым выхлопа) . И да, гидрики бывают не сразу прокачиваются, а после прогрева масла до нормы и прогазовки (если мотор разбирался или головка).