Контакт в клемме аккумулятора может быть ослаблен. Либо масло старое плохое, густое. Либо проводка от аккумулятора до стартёра.
возможно коллектор в стартере стерся и между пластинами коллектора выступает изоляционный материал, надо продорожить коллектор, и щетки заодно посмотреть, может какая треснула например, или перекосилась и плохо контачит с коллектором.
бензин левый.. . В бензопроводе конденсат водяной...
Когда заводишь, включи освещение салона, и смотри на лампочку. Если стартер подсаживает на себя, лампочка будет заметно притухать, вплоть до красного каления. Очень часто у стартера изнашиваются медно-графитовые втулки и ротор начинает цеплять за статор. Затрудненное вращение стартера, при хорошем аккумуляторе, почти всегда говорит о такой неисправности. Если стартер при этом не перебрать, то вскоре его придется выкинуть целиком.
Нужно провести обслуживание стартера.
плохой контакт, пятаки подгорели, дохлый акб, стартер свое отжил.. .
начни с проверки контактов проводов на акб, самом стартере, и массы, ничего не найдешь, снимай стартер и делай дефектовку.
масса, втулки стартера