по какой причине может быть стук рулевом управлении ваз девятка

Наконечники. шаровые.

добавлю - большой зазор между упором рул. рейки и гайкой

или рейка.

шарниры наконечников, сайлентблоки тяг, зазор в соединении шестерня-рейка, износ или поломка опор рейки, разрушение демпфера рулевого вала, люфт в карданных соединениях вала. ну это в дополнение к тому что знают все