норма. и компенсаторы меняли и масло другое заливали, все равно стучат. Кстати, об этом в мануале написано и ещё написано что на 1000 км 1 литр масла расход. Просто надо пресечь понимание иномарок как чтото не земное.
Либо масло говно, либо клапан гидрика не держит давление.
В принципе это не прям чтобы очень критично.
не обращай на них внимание! всё равно в сто не определт какой из них, всё нормально
Это нормально.
Вангую: залит Кастрол? Или Мобил? Или еще какая-нибудь дрянь поддельная? Забиты отверстия к компенсаторам и густое холодное масло пролезает с трудом... нагреется - становится жиже. И еще - откуда-то пошла дурацкая мода - держать уровень масла МЕЖДУ метками. ТОЛЬКО - по верхней! Ваговские моторы как раз очень чувствительны к уровню масла.
Норма, и как вариант, гидрики забиты отложениями, мазутом, износ, и клапана не держат гидриков
Масло нагревается и проходит. Вообще это не очень хорошо.. . когда-нить попадёшь на ремонт головки или клапанов.