⇢ EК
Eвгения Куропятникова
ИШ
Иван Шеин
- практически все машины не имеют ни виброизоляции, ни шумоизоляции дверей, арок колёс, да и в целом всего кузова - люди вынуждены сами дорабатывать машину.
- с завода суют в машины кучу не нужных опций таких как "авто переключение света", "авто стеклоочистители" , " с АКПП возможность переключать передачи"
- вот на моей машине установлен индикатор "продольных и боковых ускорений" - ну на кой хрен он нужен в машине...
АП
Александра Павлова
Главная ошибка всех авто, что их разработкой, теперь, занимаются менеджеры, а не конструкторы. Что реально необходимо, того нет, что на фиг не нужно, то напхают...
Нина Лукьянова
Любая машина - компромис. Причем часто копеечная экономия а ее вщияние на безопасность очень велико...
Например Н-образная балка, ее применение на автомобилях разгоняющихся свыше 60 кмч - просто терроризм
Вероника Терехина
мне не нравится ущербность аналитики по расходу топлива, и предоставление отчетов, их надо делать самому
Виктория
Меня не устраивает компоновка компонентов и использование зажимов в тонкой проводке.
СМ
Сергей Машковский
Мой SAAB 9-5 идеален, вот только турбина слишком рано подхватывает по городу.
На второй до сотки можно взлететь. 
ЮФ
Юлия Фалеева
Именно ошибки в моей машине - устройство генератора, ремня и натяжителя устроены так, что либо свистит ремень, либо раньше времени заканчивается генератор. Есть ещё ошибки эргономики - левая стойка широкая загораживает частично обзор при повороте, а также кнопки подогрева сидений расположены в неудобных местах. В моей машине это, собственно всё, остальное - это уже придирки.
СО
Саламат Осмонбаев
вы не русский
Похожие вопросы