Ресурс понятие относительное, кто то 500тыс. проедет, а кто то за 150т убьёт. Не вы, не мы не знаем в каком режиме она эксплуатировалась и какой у неё уже реальный пробег.
тойота - неубиваемая
Селика и Субару самые убиваемые машины. И если ее выставили на продажу значит движок уже убит, но еще ездит.
Можно развести красивую болтовню со статичстическими выкладками, от которой, однако, вам лично пользы ни какой не возникнет - фактический остаточный ресурс агрегата оценивается по его фактическому износу (точка) .
Будь речь о единице транспорта, которая проходит документируемый предрейсовый осмотр технического состояния - можно было бы полагаться на фактический пробег (налёт, количество цыклов запуск-останов, моточасы и т. п.) , а когда речь о чъём-то личном т/с...
миллиард километров, ага