Высота профиля будет выше на 5%
спидометр будет врать) а 65 - это не ширина а высота!
Порастет проходимость и комфорт на разбитой дороге. 185/65 имеет больший индекс нагрузки (86 против 82), то есть шина изначально крепче. За счет более крепкой боковины таких подломов как на 175/65 не возникает. Ну в цене разница есть - 185/65 дороже, их цена приближается к R15. За счет большего диаметра изменятся показания спидометра, обычно он начинает показывать более правдоподобную скорость. Ресурс 185/65 также несколько выше. Если сравнивать эти два размера, то 185/65 предпачтительнее. 60-й профиль ни нам, ни вам - управляемости еще нет (так же подламывается на поворотах) , а комфорта уже нет. Вот 55-ый держит лучше, но и трясет тоже заметно.
65 - это ширина. Возможно, при крайних положениях руля будет цеплять за кузов.
повыше малость, смотря на какое авто
высокопрофильная шина и назкопрофильная. в чем их различия? в твоем случае изменения практически незаметны. Хотя будет немного мягче. Возможен износ шин по краям, т. к. нужно подобрать насколько увеличить давление в шинах.
Набери в интернете ШИННЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР, вбей туда старый размер и новый, он тебе покажет разницу. 185/65 это соотношение высоты шины к её ширине.
незаметная
Сантиметр высоты добавится, ширина такая же