Простая технически-логическая цепочка.. .
Усилитель тормозов берёт вакуум из впускного коллектора. Негерметичность его -> потеря разряжения в коллекторе -> ухудшение наполняемости цилиндров рабочей смесью -> потеря динамики - > подсознательная попытка восполнить потерю динамики прижатием тапком педали акселератора.. .
Выводы делаем сами.
ЗЫ К сказанному добавляем ещё одну маленькую "радость"... повышенное усилие на педали тормоза.
Res: немедленная замена гидро-вакуумного усилителя тормозов.
нет, не влияет
Конечно. Вакуум то связан с впускным коллектором и теперь смесь более богатая, воздух то не в вакуум уходит, а через вакуум в коллектор.
Он влияет только на повышение безопасности. Расхода воздуха через вакуумный усилитель нет.
сосет говоришь.. . конечно влияет.. . ты попробуй на инжекторе без кислородного датчика поездить...
Как это "тормозной вакуум сасет воздух"????Вроде как не умеет он этого делать....