Обмоточные данные совершенно другие
Катушка-трансформатор.
У предназначенных для бесконтактных систем другой коэффициент трансформации и, как правило, у электронных систем выше напряжение, поэтому более жесткие требования к изоляции.
отличаются количеством витков и сечением провода в катушках. применение катушек с бесконтактного зажигания на контактном зажигании не получится, а на оборот можно.
Разная индуктивность обмоток, разный коэффициент трансформации, строение сердечников.. . Взаимозаменяемость исключена!
"Электронная" в себе имеет ключевой транзистор. На её разъем приходит плюс, минус и управление. ставится только на одну свечу и их столько, сколько цилиндров на двигателе.
электронная лучше. зазор регулировать не надо
Семериков правильно сказал. Лучший ответ.