Объясните, пожалуйста, в чем заключается смысл атмосферно-вакуумной перегонки нефти. Краткое описание

Переработка нефти начинается с ее перегонки. В ходе перегонки, повышая температуру, из нефти выделяют углеводороды, вы­кипающие в различных интервалах температур. Атмосферная и вакуумная перегонка нефти
Назначение – разделение нефти на фракции для последующей переработки или использования в качестве товарной продукции. Перегонка нефти осуществляется на атмосферных трубчатых (АТ) и атмосферно-вакуумных трубчатых (АВТ) установках. Установки АТ и АВТ часто комбинируются с установками обессоливания нефти и вторичной переработки бензинов.

Нагревают нефть и отсасывают всякие газы насосом.

Установка атмосферно-вакуумной перегонки нефти
Установка предназначена для получения из нефти дистиллятов бензина, керосина, дизельного топлива, трех масляных фракций разной вязкости и гудрона.
Кроме этих продуктов на установке получаются сухой и жирный газы, сжиженный газ (рефлюкс), легкий вакуумный газойль.

На перегонку обычно поступают нефти или смеси нефтей с содержанием светлых дистиллятов (выкипающих до 350 °С) от 42 до 50 % (масс.).

Современные установки большой мощности со­стоят из следующих блоков:
предварительного нагрева нефти в теплообмен­никах;
электрообессоливания и обезвоживания нефти (блок ЭЛОУ);
последующего нагрева в теплообменниках;
отбензинивания нефти (колонна повышенного давления с нагревательной печью);
атмосферной колонны (с нагревательной печью и отпарными колоннами);
фракционирования мазута под вакуумом (с нагре­вательной печью, отпарными колоннами и системой создания вакуума);
стабилизации и вторичной перегонки бензина на узкие фракции.

Технологический процесс

Исходная нефть насосом, несколькими параллельными потоками (например 4 потока) проходит через группу теплообменников, где она нагревается до температуры 100-130 °С. Использование такой системы нагрева нефти позволяет создать более эффективный тепло­обмен.

После теплообменников для усреднения тем­пературы потоки нефти смешиваются в общем кол­лекторе.

Далее нефть снова параллельными потоками направляется в 2 ступени электродегидраторов (блок ЭЛОУ).

По выходу из блока ЭЛОУ нефть нагревается вначале в параллельно включенных 2-х теплообменниках, а затем в очередном теплообменнике.

Нагретая до 200-250 °С нефть поступает в отбензинивающую колонну по 2-м тангенциальным вводам.

Из этой колонны сверху уходят газы, пары воды и легкой бензиновой фракции (с концом кипе­ния 120-160 °С).

Для конденсации паров и охлажде­ния смеси служат аппарат воздушного охлаждения и расположенный за ним водяной холодильник.

В сепараторе от сконденсированной легкой бензиновой фракции отделяются газ и вода.

Газ, пройдя клапан, регулирующий давление в системе колонна - сепаратор, направляется в секцию очистки от сероводорода, а вода с низа сепара­тора, который снабжен регулятором межфазового уровня (вода-бензин), поступает в систему очистки сточных вод.

Циркулирующая часть бензина (орошение) воз­вращается в колонну с помощью насоса, а балансо­вое его количество отводится из этого блока и пере­дается в блок стабилизации бензина, в колонну-стабилизатор.

Для поддержания температуры низа колонны частично отбензиненная нефть забирается насосом, проходит змеевики печи и, нагретая до 350-370 °С, возвращается в нижнюю часть колонны.

Балансовое количество отбензиненной нефти с по­мощью насоса проходит через змеевики печи и с температурой 370-380 °С подается по 2-м тангенциальным вводам в атмосферную колон­ну.

Ну в двух словах сложно объяснить

Посмотри фильм глубоководный горизонт, там хорошо визуализируется это. Блн аж пересмотреть захотелось...