Подскажите, пожалуйста, правовое регулирование «зимних шин противоскольжения». Интересует существование норм, которые их

Вот вам и полная таблица скоростей, принятая во всем мире, * Данные в таблице приведены в км/час. :
Букве “Е” в кружочке на боковине шины означает, что шина соответствует европейскому стандарту безопасности. Буквы “DOT” - американскому.
Буквы “M+S” читаются как “Грязь” (Mud) + “снег” (Snow) - это зимние и универсальные шины. “AW” - “любая погода” (Any Weather) - всесезонные шины, то же самое “AS” - все сезоны (Any Seasons).
“Всесезонные” по-западному вовсе не означают, что на этой резине можно съезжать с асфальта. Сейчас многие фирмы вместо букв используют для обозначения условий эксплуатации колес символы-рисунки: солнце, дождь, снежинки.
Стрелка на боковине колеса означает, что оно должно вращаться именно в этом направлении, обычно это относится к дождевой резине. Упаси Бог - в обратном, тогда вы будете рисковать жизнью: вода вместо того, чтобы удаляться из-под шины, будет под нее нагнетаться.
Теперь об индексе грузоподъемности. (Вы помните, надеюсь, что две цифры этого индекса всегда стоят рядом с латинской буквой, обозначающей категорию скорости, о которой мы уже говорили. ) Поскольку эта таблица длинная, я дам только ее четные индексы. Нечетные вы сможете вычислить сами, взяв среднеарифметическое двух ближайших четных величин. Индекс на боковине шины соответствует допустимой общей нагрузке 250 кг на одно колесо, 62-265 кг, 64-280, 66-300, 68-315, 70-335, 72-355, 74-375, 76-409, 78-425, 80-450, 82-475, 84-500, 86-530, 88-560, 90-600.
Кроме всех этих, на шине еще ставятся рядом три очень нужные цифры: неделя и год