Местонахождение?... Протяжённость Моста.. Создание.. Строительство.. и мн. др.?.. Самое интересное...

Виадук Ландвассер — изогнутый в плане шестиарочный одноколейный
железнодорожный мост. Он пересекает реку Ландвассер между населенными
пунктами Шмиттен и Филизур в кантоне Граубюнден, Швейцария.



Мост был построен по проекту Александра Акатоса в 1901—1902 годах
компанией Мюллер и Церледер для Ретийской железной дороги, которой
и принадлежит по сегодняшний день. Ставший символом Альбулийской
железной дороги (англ.), которая с 7 июля 2008 года является объектом
всемирного наследия ЮНЕСКО, мост имеет длину 136 м и высоту 65 м.
Одним концом мост упирается в портал тоннеля Ландвассер.

По этому мосту проходит около 22 000 поездов в год или около 60 поездов
в день. Виадук Ландвассер имеет 6 арочных пролетов шириной по 20 м каждый, опирающихся на 5 высоких пилонов, и в плане представляет собой дугу
радиусом 100 м. Железная дорога в районе расположения виадука имеет
уклон порядка 2 %.
Юго-восточным концом мост упирается в отвесную скалу, с этой точки п
уть переходит в 216-метровый тоннель Ландвассер.
Виадук выложен из известняка и доломита.

Строительство моста началось в марте 1901 года компанией Мюллер и
Церледер. Особенность в том, что по соображениям экономии и из-за
паводков на реке Ландвассер три главных опоры были построены без
лесов, что было необычным решением для того времени. Чтобы обойтись
без лесов, внутри каждой из опор моста были построены железные башенные конструкции, на которые был поставлен мостовой кран. Все материалы
доставлялись к месту кладки при помощи электрической лебедки мостового
крана. С увеличением высоты возводимых опор металлические конструкции
также надстраивались, что позволяло поднимать и свод мостового крана.

Уже в октябре 1902 года первые поезда пошли по новому виадуку.

Landwasser Viadukt

Виадук Ландвассер