Улица Декабристов — крупная шестиполосная транспортная магистральная улица города Казани, одна из самых длинных и важных в городе, главная ось Московского района города.
На улице Декабристов находится большое количество социально важных объектов инфраструктуры города Казани. Улица является важным связующим звеном между улицами Московского района Казани, связывая между собой его различные микрорайоны.
Улица Декабристов несет на себе основное бремя по транспортному обеспечению нескольких районов города Казани.
Название «Поперечно-Кизическая» улица получила от Кизического Введенского монастыря, основанного в конце XVII века и издревле располагавшегося на описываемой улице.
Нынешнее название улицы дано в честь декабристов — русских дворян революционеров, организовавших вооруженное восстание против царя в декабре 1825 года. Многие декабристы в ссылку в Сибирь ехали через Казань, об этом оставлено немало воспоминаний. В городе существовал декабристский кружок.
С 1826 года по дороге, ныне именуемой как улица Декабристов, проезжали транзитные тюремные обозы, в которых этапировались в места ссылки осужденные декабристы.
До 50-х годов XX века улица Декабристов именовалась жителями Казани как Большая Дорога, в то время как официально улица попеременно называлась улица Октябрьская и улица Поперечно-Кизическая.
В XIX веке Большая улица (ныне улица Декабристов) рассматривалась местными зажиточными людьми как идеальное место для строительства загородных усадьб, в результате чего возникла так называемая Удельная слобода.
К началу XX века небольшая застройка вдоль нынешней улицы была только в ближнем Центральном Заречье — в слободах Кизическая и Козья. После сооружения в 1930-х гг. в удалённом посёлке Караваево Завода № 124 имени Серго Орджоникидзе в 1940-х годах в слободах Восстания и Удельной началось освоение под жилую многоэтажную застройку средней и северной частей осевой улицы нового, тогда Ленинского (ныне Московского), района.
В середине 30-х годов ХХ-го века по улице была проложена трамвайная линия для транспортного обеспечения вновь построенного Казанского авиационного завода.
Вместе с этим, улица, до конца 40- х годов XX-века не была замощена, в связи с чем в период дождей или весенне-осенней распутицы по дороге практически было невозможно проехать на автомобильном транспорте, что создавало значительное количество проблем у местного населения.
К 1948 году Большая Дорога уже была замощена асфальтовым покрытием и по ней был пущен самый первый в Казани троллейбусный маршрут с соответствующим номером, который связал удаленные районы Ленинского района Казани (Караваево, Авиационный завод и др.) с центром города.
Движение по улице Декабристов в те годы осуществлялось всего по двум полосам движения (по одной полосе в каждом направлении), и только в 1970-е годы улица была значительно расширена, получила шесть полос для движения транспорта (по три полосы в каждом направлении), которые были разделены трамвайной веткой, значительно поднятой над уровнем проезжей части.
В 1950-1960-е годы на улице Декабристов велось активное строительство домов в так называемом «Сталинском стиле», в результате чего часть улицы приближенной к Слободе Восстания практически вся выполнена в этом стиле. Однако большая часть улицы от пересечения с улицей Ленская до улицы Воровского — улица Декабристов выполнена в так называемом «Хрущевском стиле».
