Памятник морякам революции. Сухумское шоссе, между Новороссийском и Кабардинкой, в районе потопления эскадры Черноморского флота в 1918 г. 1982 г. Скульптор В. Цигаль, архитекторы Я. Белопольский, Р. Кананин, В. Хавин.
В состав памятника помимо 12-метровой гранитной скульптуры моряка входит куб с надписью "Погибаю, но не сдаюсь" и изображения кораблей и судов, затопленных в 1918 г. по приказу В. И. Ленина во избежание захвата кораблей немцами. После гражданской войны почти все корабли (за исключением линкора "Свободная Россия" и эсминца "Громкий") были подняты, часть отремонтирована и эксплуатировалась, часть порезана на металлолом.
Памятник входит в состав мемориального комплекса "Героям гражданской войны и Великой Отечественной войны".
https://anashina.com/pogibayu-no-ne-sdayus/
18 июня 1918 года здесь произошла страшная не только для тех, кто связан с морем, но и для всей России трагедия — затопление части кораблей Черноморского флота России.
Согласно условиям Брестского мирного договора, подписанного советским правительством, Черноморский флот и вся его инфраструктура передавался Центральным державам — Германии, Австро-Венгрии, Османской империи и Болгарскому царству.
10 июня Германия предъявила Совнаркому ультиматум «О переходе флота из Новороссийска в Севастополь к 19 июня» для интернирования. В случае неисполнения требования немцы угрожали возобновить наступление по всему фронту.
В. И. Ленин, тщательно изучив доклад начальника Морского генерального штаба Е. А. Беренса о положении Черноморского флота, после обсуждения в Высшем военном совете, выносит краткую резолюцию:
Ввиду безвыходности положения, доказанной высшими военными авторитетами, флот уничтожить немедленно. Председатель СНК В. Ульянов (Ленин).
28 мая 1918 года командующий Черноморского флота и главный комиссар флота получают приказ:
Ввиду явных намерений Германии захватить суда Черноморского флота, находящиеся в Новороссийске, и невозможности обеспечить Новороссийск с сухого пути или перевода в другой порт, Совет Народных Комиссаров, по представлению Высшего военного Совета, приказывает вам с получением сего уничтожить все суда Черноморского флота и коммерческие пароходы, находящиеся в Новороссийске. Ленин.
План потопления сводился к следующему: дабы замаскировать от возможной немецкой разведки истинный смысл выхода судов из гавани на рейд и тем самым не дать возможности немецким боевым судам помешать потоплению, суда, стоящие в гавани, по способности, либо при помощи буксировки миноносцами, у которых будут пары, а также буксирных средств (которые надеялись найти в порту) должны были начать выход на рейд в 5 часов утра.
На рейде корабли становятся на якорь и ждут, когда дредноут «Свободная Россия» будет подходить к параллели Дообского маяка. К этому времени либо по сигналу с «Керчи», либо (если окажется такой миноносец, на котором некому будет произвести потопление) после взрыва этого миноносца миной с «Керчи» производится общее одновременное потопление, после чего «Керчь» полным ходом идет к «Свободной России» и топит ее минным залпом.
Потопление кораблей производится при посредстве открытия кингстонов, клинкетов и отдраивания всех иллюминаторов на накрененном борту, затем перед самым отъездом участников потопления с миноносцев зажигается бикфордов шнур заложенных подрывных патронов.
Для осуществления самого потопления была установлена потребность в людях: 4–5 человек на корабль. — Кукель В. А. Правда о гибели Черноморского флота в 1918 году
