На фото вопроса - коллекционная маркированная почтовая карточка Москва Нагатинский мост СССР 1970 г.
Москва Нагатинский метромост набережная Коломенская Технопарк Замоскворечье

Нага́тинский метромо́ст — совмещённый мост, по которому проходит перегон между станциями «Коломенская» и «Технопарк» Замоскворецкой линии Московского метрополитена и автомобильное полотно проспекта Андропова. Самый длинный из московских метромостов. Причем он настолько большой, что под одной из его эстакад, Кожуховской, располагается автопарк – 13-й, а под другой – Нагатинской – база ГБУ «Гормост» со складами и производственными помещениями.
Мост построен в 1969 году по проекту инженера А. Б. Другановой и архитектора К. Н. Яковлева.

Авторам проекта и строителям за сооружение Нагатинского моста и комплекса инженерных сооружений присуждена Государственная премия СССР (1976 г.).
длина моста — 233 метра
длина речного пролёта моста — 114 метров
конструкция моста — одноярусная совмещённая — поезда метро и автомобили двигаются в одном уровне
Количество полос для автотранспорта — по 3 в каждую сторону
ширина проезда для городского транспорта — 34,2 м.
Мост отремонтирован и реконструирован в 2017 г. В ходе реконструкции было заменено дорожное покрытие; отремонтированы несущие конструкции, тротуары и лестничные сходы; установлены новые ограждения; модернизирована инженерная инфраструктура; усилены основные элементы и конструкции моста; отремонтирована судоходная сигнализация
https://www.m24.ru/articles/stroitelstvo/17072017/146699
https://moskva-bez-prik.livejournal.com/154574.html
