
Архитектура, скульптура
Старые стены-сооружения---где-какие-что истор. известно?..

Отреставрированный участок стены в Китайгородском проезде

Китайгородская стена (в старину Китайская) — почти не сохранившийся памятник средневековой русской фортификации. Краснокирпичная крепостная стена вокруг московского Китай-города длиной 2 567 метров с 12 башнями строилась в правление Елены Глинской, в 1535—1538 гг., под руководством итальянского инженера Петрока Малого.

Целью строительства была оборона московского посада от набегов крымских татар, подобных вторжению Махмет-Гирея в 1521 году. Возведению стены предшествовал временный частокол 1534 года.
Стены Китай-города примыкали к угловым башням Московского Кремля — Беклемишевской и Арсенальной. В сравнении с Кремлёвской стеной стены Китай-города ниже, но зато толще, с площадками, рассчитанными на орудийные лафеты. Такие укрепления лучше приспособлены для отражения пушечного огня.

1972 Китайгородский проезд. Воссоздают фрагмент стены.
Оборонительная функция Китайгородской стены была востребована в 1572 г. при защите от татар Девлет-Гирея (см. битва при Молодях). В тот раз татары не решились штурмовать укрепления. Стена также была использована в 1611—1612 при защите поляками Москвы от русских ополчений Трубецкого и Минина-Пожарского.
В 1707—1708 г., когда ожидалось вторжение короля Швеции Карла XII, ворота были заложены, и перед ними инженером Василием Корчминым устроены земляные бастионы. После Полтавской битвы ворота остались заложенными, но у Ильинских, Варварских и Никольских ворот были устроены проломные ворота. В 1782 году такие ворота были устроены и на Москворецкую набережную.

Панорама Китай-города в Москве, 1887 год.
Как и многие другие памятники древнерусского зодчества, Китайгородская стена была уничтожена в процессе сталинской реконструкции Москвы. Одной из причин была необходимость расширения дорожного полотна для автомобильного движения. В 1927 году сносятся Владимирские ворота, в конце 1932 года — Никольские ворота, окончательный снос стены пришёлся на 1934 год.
От древних укреплений уцелел только участок стены на площади Революции и фрагмент белокаменного фундамента Варварской башни в подземном переходе станции метро «Китай-город», а также некоторые части стены в Китайгородском проезде.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Китайгородская_стена

Китайгородская стена (в старину Китайская) — почти не сохранившийся памятник средневековой русской фортификации. Краснокирпичная крепостная стена вокруг московского Китай-города длиной 2 567 метров с 12 башнями строилась в правление Елены Глинской, в 1535—1538 гг., под руководством итальянского инженера Петрока Малого.

Целью строительства была оборона московского посада от набегов крымских татар, подобных вторжению Махмет-Гирея в 1521 году. Возведению стены предшествовал временный частокол 1534 года.
Стены Китай-города примыкали к угловым башням Московского Кремля — Беклемишевской и Арсенальной. В сравнении с Кремлёвской стеной стены Китай-города ниже, но зато толще, с площадками, рассчитанными на орудийные лафеты. Такие укрепления лучше приспособлены для отражения пушечного огня.

1972 Китайгородский проезд. Воссоздают фрагмент стены.
Оборонительная функция Китайгородской стены была востребована в 1572 г. при защите от татар Девлет-Гирея (см. битва при Молодях). В тот раз татары не решились штурмовать укрепления. Стена также была использована в 1611—1612 при защите поляками Москвы от русских ополчений Трубецкого и Минина-Пожарского.
В 1707—1708 г., когда ожидалось вторжение короля Швеции Карла XII, ворота были заложены, и перед ними инженером Василием Корчминым устроены земляные бастионы. После Полтавской битвы ворота остались заложенными, но у Ильинских, Варварских и Никольских ворот были устроены проломные ворота. В 1782 году такие ворота были устроены и на Москворецкую набережную.

Панорама Китай-города в Москве, 1887 год.
Как и многие другие памятники древнерусского зодчества, Китайгородская стена была уничтожена в процессе сталинской реконструкции Москвы. Одной из причин была необходимость расширения дорожного полотна для автомобильного движения. В 1927 году сносятся Владимирские ворота, в конце 1932 года — Никольские ворота, окончательный снос стены пришёлся на 1934 год.
От древних укреплений уцелел только участок стены на площади Революции и фрагмент белокаменного фундамента Варварской башни в подземном переходе станции метро «Китай-город», а также некоторые части стены в Китайгородском проезде.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Китайгородская_стена
Ирина Савицкая
очень классный ответ !
Китайгородская стена, Москва
https://www.youtube.com/watch?v=nRnW9KZpTRg
«Великая» Китайгородская стена»: Продолжение и опора Кремля
https://www.youtube.com/watch?v=Pr4jI_QC7Qg
https://www.youtube.com/watch?v=nRnW9KZpTRg
«Великая» Китайгородская стена»: Продолжение и опора Кремля
https://www.youtube.com/watch?v=Pr4jI_QC7Qg
Похожие вопросы
- У старых стен-сооружений-и скульптуры---что истор. известно обо всём?..
- У какой святой фигуры и старых стен сооружений-что истор. известно?...
- На фоне каких-где Св. старых стен сооружений-истор. значений?..
- Св. сооружения старые стены-где-как выглядит сейчас-истор. значение?..
- Св. праздничное нарядное сооружение-где-какое-что истор. известно?...
- Св. сооружения Рождество---где-что истор. известно?...
- Мимо каких-где сооружений справа трамвай-что истор. известно?..
- Св. сооружения иконостас-где-что истор. известно?...
- На фоне Св. куполов-палат-сооружений-башен---где-что истор. известно?..
- На какие экзотические сооружения-где смотрит-что истор. известно?..