Мега-мост какой-где реки-проекта создания-и др?..

Мост через бухту Золотой Рог расположен в самом центре Владивостока, он соединяет город с отдаленными районами и федеральной трассой. Начинается Золотой мост на правом берегу бухты в районе «Детского мира», здесь организован съезд на Калининскую улицу. На левом берегу мост упирается в федеральную автодорогу Владивосток — Хабаровск в районе фуникулера.

https://www.youtube.com/watch?v=pUYDC_98Ngg

Золотой мост во Владивостоке впечатляет размерами и действительно немного напоминает мост «Золотые ворота» в Сан-Франциско. В длину он составляет почти 1400 м, в ширину — 30 м, а главная его особенность — огромные пилоны V-образной формы, не имеющие верхней диафрагмы, высотой с 70-этажное здание (226 м).

Мост соединяет центр Владивостока с его отдаленными районами. Создавался он не только для автомобилистов — для пешеходов там оборудованы специальные дорожки, а прогулка от одного конца моста к другому займет около получаса. Для автотранспорта действуют шесть полос движения, а в тоннеле есть еще четыре полосы.

Проектировщики учли и природные особенности региона: мост через Золотой Рог выдерживает порывы ветра до 47 м/c и землетрясения до 8 баллов.

Мост через Золотую бухту уже стал своеобразным символом Владивостока и одной из главных городских достопримечательностей. Проектировщики и строители постарались, чтобы сооружение было максимально функциональным, но и его красоту тоже не заметить нельзя. Наиболее эффектно конструкция моста смотрится с обзорной площадки Морского вокзала ночью, когда включается подсветка, а с самого моста и днем и ночью открываются очень красивые виды на бухту.
.
Первые проекты моста через бухту Золотой Рог были разработаны в конце девятнадцатого века, но Первая Мировая война помешала воплотить их в жизнь. Затем были революция и гражданская война. В мирное время вопрос о необходимости строительства моста снова стал актуальным. Новые проекты были готовы в середине тридцатых годов двадцатого века, но Вторая Мировая война помешала всем планам. И только решение о проведении саммита АТЭС на Русском острове в 2012 году привело к реальной работе по возведению владивостокского вантового моста.

Длина Золотого моста во Владивостоке – почти 1400 метров, ширина – почти 30 метров. Общая конструкция простирается более чем на два километра: чтобы прогуляться по мосту, потребуется около получаса. Высота сооружения над уровнем воды – 65 метров. Высота пилонов – 230 метров. Золотой мост способен выдержать ветер силой до 47 метров в секунду и землетрясение в 8 баллов.
Для движения автомобильного транспорта предусмотрено шесть полос движения плюс пешеходная зона. Для пешеходов мост сначала был открыт в тестовом режиме – он должен был показать, насколько пешие прогулки по мосту комфортны для жителей города.


Архитектурные особенности
Основная особенность Золотого моста – необычная форма его пилонов. Опоры моста, не имеющие верхней диафрагмы – две наклонные расходящиеся стойки. Раньше пилоны такой конструкции нигде не возводились. Благодаря своим техническим характеристикам и оригинальной архитектуре Золотой мост вошел в десятку крупнейших мостов мира.

Мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке.

Мост через бухту "Золотой рог".
https://www.youtube.com/watch?v=pUYDC_98Ngg