Почему мост в Уругвае имеет круглую форму? (+)

Форма моста не была причудой архитектора — именно таким был заказ правительства, а архитектор Рафаэль Виньоли (Rafael Vignoli) лишь в точности выполнил требования задания. Задача была сформулирована следующим образом: мост должен заставить водителей снизить скорость и полюбоваться завораживающим видом, который открывается с этого места на все стороны света.
Соблюдение этого требования увеличило стоимость проекта с US$ 5 млн до US$ до 11 млн, но результат этого стоил.
https://www.youtube.com/watch?v=oVdcETQ9vKE

Конечно, главным было стремление властей уменьшить аварийность на этом участке дороги — сделать так, чтобы машины не проносились по мосту, а снижали скорость до безопасной. Есть что-то очень вдохновляющее в том, что вместо того чтобы построить в два раза дешевле и повесить знак, ограничивающий скорость, они приняли решение сделать мост, который действительно спасает жизни и одновременно дарит положительные эмоции нескольким тысячам человек, ежедневно проезжающим над живописной лагуной Гарсон
Транспортный мост Лагуна Гарсон (Laguna Garzon Bridge) открыт для движения в декабре 2015 года. Он проходит над живописной лагуной Гарсон и соединяет два департамента Уругвая — Мальдонадо и Роча.

там вроде как коралловый риф который занесен в ЮНЕСКО как природный памятник. по той же причине у нас в городе не строят мост через Волгу в Жигулевские горы. иначе финансирование прекратится. а это значит чиновникам кушать не на что будет. зато вон строят набережную новую закрытую для элитных катеров и яхт.