Где совершают променад?

165 лет назад (25 марта 1843 года) в Лондоне открыт пешеходный тоннель под Темзой.


Это — первая удачная попытка возведения магистрали под большой рекой. Тоннель был спроектирован и построен под руководством талантливого потомственного инженера Исамбарда Брюнеля (Isambard Kingdom Brunel). Брюнель продемонстрировал возможность строительства подводных тоннелей и внёс вклад в развитие современного метростроения.

Компания для строительства по его проекту первого тоннеля под Темзой была создана в 1824 году, но работы были закончены лишь в 1843 году, поскольку вода неоднократно прорывалась внутрь тоннеля.
Так появился первый «подводный мост» длиной 396 метров, связавший левобережный и правобережный районы Лондона.

Ширина тоннеля 11 метров, высота 6 метров. Пролегал он на глубине 23 метра. Тоннель под Темзой строился на городские деньги. Первые годы он использовался как пешеходный и для проезда лошадиных упряжек.

В сентябре 1865 года тоннель приобрела East London Railway Company для использования в формирующейся системе подземного транспорта Лондона. Первый поезд прошёл в тоннеле 7 декабря 1869 года. В 1884 году у порталов тоннеля были построены станции Wapping и Rotherhithe.

Позднее тоннель был интегрирован в систему Лондонского метрополитена в составе East London Line.
Тоннель был выполнен настолько качественно, что для проведения первых крупных ремонтных работ он был закрыт в 1995 году. Отреставрированный тоннель открылся в 1998 году.

Второе закрытие тоннеля состоялось 23 декабря 2007 года. Оно связано с реконструкцией и продлением южного отрезка East London Line, которое должно завершиться в июле 2010 года.

в Болонии
(там все дома построены так что-бы пешеходам на голову дождь не капал, но можно-было-бы прогуливаться и смотреть витрины магазинов