
Вокруг света
К каким событиям относится данная карта:

Маршрут перелета на Северный полюс 1937 год

Тысячи исследователей Севера десятилетиями стремились попасть на Северный полюс, пытались первыми достичь его новых широт, во что бы то ни стало водрузить там флаг своей страны, тем самым ознаменовав победу своего народа над суровыми силами природы.

Поднятие флага СССР на Северном полюсе
6 июня 1937 г.
Развитие авиации в начале ХХ века создало принципиально новые возможности для достижения Северного полюса. Полеты самолетов Р. Амундсена и Р. Берда, дирижаблей «Норвегия» и «Италия» продемонстрировали это. Но для научных исследований эти экспедиции были не столь значительными. Настоящее завоевание этого района началось после успешного завершения первой воздушной высокоширотной советской экспедиции и высадки на дрейфующий лед в 1937 году героической «четверки» под руководством И. Д. Папанина.

Высадка советской экспедиции на дрейфующий лед
1937 г.
О. Ю. Шмидт возглавил воздушную часть переброски на Полюс, а Иван Дмитриевич отвечал за ее морскую часть и зимовку на дрейфующей станции «СП-1». Предполагалось высадить экспедицию в районе Северного полюса на год, в течение которого собрать научные данные по широкому кругу параметров атмосферных явлений, метеорологии, геофизики, гидробиологии.
Полет пяти самолетов, начавшийся в Москве 22 марта, завершился 21 мая 1937 года. В 11 часов 35 минут флагманский самолет под управлением командира летного отряда Героя Советского Союза М. В. Водопьянова опустился на лед, перелетев 20 км за Северный полюс. А последний из самолетов приземлился только 5 июня, столь трудными были условия полета и посадки. Над Северным полюсом 6 июня был поднят флаг СССР, и самолеты отправились в обратный путь.

Палатка первой в мире дрейфующей научной станции «Северный полюс-1»
1937 г.
На льдине осталась четверка отважных исследователей с палаткой для жизни и работы, двумя радиостанциями, соединенными антенной, мастерской, метеорологической будкой, теодолитом для измерения высоты солнца и складами, сооруженными изо льда. В составе экспедиции были: П. П. Ширшов - гидробиолог, гляциолог; Е. К. Федоров - метеоролог-геофизик; Э. Т. Кренкель - радист и И. Д. Папанин - начальник станции. Предстояли месяцы изнурительного труда, нелегкого быта. Но это было время массового героизма, высокой духовности и нетерпеливого стремления вперед.

Палатка первой в мире дрейфующей научной станции «Северный полюс-1»
1937 г.
Каждый день пребывания на Северном Полюсе приносил исследователям новые открытия, и первым из них была глубина воды подо льдом в 4290 метров. Ежедневно в определенные сроки наблюдений отбирали пробы грунта, измеряли глубины и скорость дрейфа, определяли координаты, вели магнитные измерения, гидрологические и метеорологические наблюдения.

Северный полюс
1937 г.
Вскоре обнаружился дрейф льдины, на которой располагался лагерь исследователей. Начались ее странствования в районе Северного Полюса, затем льдина устремилась на юг со скоростью 20 км в сутки.

О. Ю. Шмидт, И. Д. Папанин
1937 г.
Через месяц после высадки папанинцев на льдину (так окрестили отважную четверку во всем мире) , когда в Кремле состоялась торжественная встреча участников Первой в мире воздушной экспедиции на Северный полюс, был зачитан указ о присуждении О. Ю. Шмидту и И. Д. Папанину званий Героя Советского Союза, остальные участники дрейфа были награждены Орденами Ленина.
Льдина, на которой располагался лагерь папанинцев, через 274 дня превратилась в обломок шириной не более 30 метров с несколькими трещинами.


Тысячи исследователей Севера десятилетиями стремились попасть на Северный полюс, пытались первыми достичь его новых широт, во что бы то ни стало водрузить там флаг своей страны, тем самым ознаменовав победу своего народа над суровыми силами природы.

Поднятие флага СССР на Северном полюсе
6 июня 1937 г.
Развитие авиации в начале ХХ века создало принципиально новые возможности для достижения Северного полюса. Полеты самолетов Р. Амундсена и Р. Берда, дирижаблей «Норвегия» и «Италия» продемонстрировали это. Но для научных исследований эти экспедиции были не столь значительными. Настоящее завоевание этого района началось после успешного завершения первой воздушной высокоширотной советской экспедиции и высадки на дрейфующий лед в 1937 году героической «четверки» под руководством И. Д. Папанина.

Высадка советской экспедиции на дрейфующий лед
1937 г.
О. Ю. Шмидт возглавил воздушную часть переброски на Полюс, а Иван Дмитриевич отвечал за ее морскую часть и зимовку на дрейфующей станции «СП-1». Предполагалось высадить экспедицию в районе Северного полюса на год, в течение которого собрать научные данные по широкому кругу параметров атмосферных явлений, метеорологии, геофизики, гидробиологии.
Полет пяти самолетов, начавшийся в Москве 22 марта, завершился 21 мая 1937 года. В 11 часов 35 минут флагманский самолет под управлением командира летного отряда Героя Советского Союза М. В. Водопьянова опустился на лед, перелетев 20 км за Северный полюс. А последний из самолетов приземлился только 5 июня, столь трудными были условия полета и посадки. Над Северным полюсом 6 июня был поднят флаг СССР, и самолеты отправились в обратный путь.

Палатка первой в мире дрейфующей научной станции «Северный полюс-1»
1937 г.
На льдине осталась четверка отважных исследователей с палаткой для жизни и работы, двумя радиостанциями, соединенными антенной, мастерской, метеорологической будкой, теодолитом для измерения высоты солнца и складами, сооруженными изо льда. В составе экспедиции были: П. П. Ширшов - гидробиолог, гляциолог; Е. К. Федоров - метеоролог-геофизик; Э. Т. Кренкель - радист и И. Д. Папанин - начальник станции. Предстояли месяцы изнурительного труда, нелегкого быта. Но это было время массового героизма, высокой духовности и нетерпеливого стремления вперед.

Палатка первой в мире дрейфующей научной станции «Северный полюс-1»
1937 г.
Каждый день пребывания на Северном Полюсе приносил исследователям новые открытия, и первым из них была глубина воды подо льдом в 4290 метров. Ежедневно в определенные сроки наблюдений отбирали пробы грунта, измеряли глубины и скорость дрейфа, определяли координаты, вели магнитные измерения, гидрологические и метеорологические наблюдения.

Северный полюс
1937 г.
Вскоре обнаружился дрейф льдины, на которой располагался лагерь исследователей. Начались ее странствования в районе Северного Полюса, затем льдина устремилась на юг со скоростью 20 км в сутки.

О. Ю. Шмидт, И. Д. Папанин
1937 г.
Через месяц после высадки папанинцев на льдину (так окрестили отважную четверку во всем мире) , когда в Кремле состоялась торжественная встреча участников Первой в мире воздушной экспедиции на Северный полюс, был зачитан указ о присуждении О. Ю. Шмидту и И. Д. Папанину званий Героя Советского Союза, остальные участники дрейфа были награждены Орденами Ленина.
Льдина, на которой располагался лагерь папанинцев, через 274 дня превратилась в обломок шириной не более 30 метров с несколькими трещинами.

Александр Бондаренко
придется в комменты про Ермак слегка ляпнуть для полноты ответа - он на карте тоже фигурирует
Первый пробный поход в Арктику на "Ермаке" С. О. Макаров предпринял в мае-июне 1899 г.
...Первые неудачи "Ермака", неизбежные в любом новом деле, тем более таком, как покорение Арктики, были использованы недоброжелателями С. О. Макарова. ..
Так на долгие годы была похоронена замечательная идея С. О. Макарова об исследовании арктических морей с помощью ледоколов и освоении Северного морского пути. Его идее суждено было осуществиться позднее – в 30-е годы.
http://flot.parus.ru/artc0125.htm –
Новость о том, что Северный полюс покорен Советским Союзом, облетела 21 мая 1937 года. Самолётом на полюс были доставлены Папанин, Фёдоров, Ширшов и Кренкель.
...Первые неудачи "Ермака", неизбежные в любом новом деле, тем более таком, как покорение Арктики, были использованы недоброжелателями С. О. Макарова. ..
Так на долгие годы была похоронена замечательная идея С. О. Макарова об исследовании арктических морей с помощью ледоколов и освоении Северного морского пути. Его идее суждено было осуществиться позднее – в 30-е годы.
http://flot.parus.ru/artc0125.htm –
Новость о том, что Северный полюс покорен Советским Союзом, облетела 21 мая 1937 года. Самолётом на полюс были доставлены Папанин, Фёдоров, Ширшов и Кренкель.
Интересный вопрос, Герман. Жаль, что "+" у меня уже закончились :)
перелет Чкалова
Челюскинцы
Сколько начитаных людей, не успеешь слово вставить! :-)))
Похожие вопросы
- Где происходило данное событие?...
- Что изображено на данной карте, что за местность и событие?
- Где и в честь какого события так одеваются ?
- Я Вам тут одно событие загадал ...узнаете места догадаетесь что за событие ...
- Откуда берёт начало это событие? Что оно означает ?
- Этот человек имеет отношение к этой карте? Кто он такой? Если не к этой карте, то к какой?
- Где, кому и в связи с какими событиями поставлен этот памятник ?
- Эта бронзовая медаль была выполнена к 200-летию одного очень важного для этого города события...
- Где, когда и в связи с какими событиями ( согласно версиям или легендам ) зародились такие фигурки ?
- Где когда произошло это событие...