чем отличается полис ОСГПО от "зеленой карты" в плане просто съездить на машину на украину?

По назначению - ничем. А так - по стоимости, видимо.
Про оформление я в другом Вашем вопросе ответила.

На границе не требуют. Но метров 500 от границы пост ГАИ. Нет номера, неверный номер, они примерно знают, как номер должен выглядеть, - 5000 руб. без проблем и езжай дальше.
Еще есть один момент - старые права старше 10 лет не действуют. Такое ограничение есть в России, а то, что на Украине срока на права нет, им по барабану.
А в остальном проблем не вижу. Просто так меня не останавливали (кроме поста, что после границы) . Ездить приходится Одесса-Волгоград (через Таганрог или Донецк) .
Это - развод лохов и полный бред.
На стац. постах ГАИ в России есть книжка такая "Международная Венская конвенция о дорожном движении". Точнее - сборник, и в этом сборнике много всего - и КоАП Российский, и правила, и ЗоДД, и Конвенция в т. ч. По крайней мере на 3-х постах, где меня останавливали за все мои поездки по России, я её видел лично :).
Так вот, нигде ничего не пишется о номере двигателя.
Срок действия ВУ указывается в самом ВУ, если он предусмотрен в данной стране. Иначе - наФИХ. Так что - наши ВУ действуют независимо от даты выдачи. НАЦИОНАЛЬНЫЕ. А не выданные в СССР. Те - не действуют. Так что - если стоит UA - всё норм. Если SU- звиняйте.. .
Кстати, в этой книжице, что у них - есть фотографии всех действующих образцов ВУ - можно попросить, Вам покажут.
Открою ещё секрет :) - Российские, например, Гайцы, не имеют права проверять Ваш талон ТО, или требовать его. Так как у них на территории России действует только Гос. ТО России. И талон предупрежден. И никто его не спрашивает

Полис осаго только по России, а Зелёная карта как раз покрывает все остальное кроме России