Не считаете ли вы что подписав контракт с макларен баттон оновременно с этим подписал себе приговор в ф1???

Баттона жаль, он Льюису не соперник. Будет тяжело. Макларен тоже не прав, не надо было экономить на Кими.

Очень даже считаю. Баттон получил больше денег, но как пилот- записался в помощкики к Льюису. Пытаюсь понять мотивы Баттона ( кроме денежного вопроса) . Может у него мечта была- гоняться за МакЛарен, ну я не знаю. Иначе поступок Баттона крайне неразумный. Баттон -носитель единички для команды, вот и все. Разве что еще носитель конфликтов- ну как же, он действующий чемпион, а команда работает на Льюиса.

Думаю Баттон сможет опровегнуть своих скептиков и побороться с льюисом. Тем более они становились ЧМ по 1 разу и среди них не будет явного фаворита. В первых гонках им дадут бороться на равных и если Дженсон покажет, сто он сильнее Льюиса, то никто в команде его тормозить не будет. А по деньгам, кстати Баттон остался в накладе, по сравнению с тем, что у него было в Брауне.

Это Райкконен подписал себе приговор - окончательный и обжалованию не подлежащий.
А Баттон нашел хорошего работодателя - щедрого на зарплату и очень престижного. Ну, наступит он на горло своей гордости, ну, промучается годик-другой в "шестерках" - зато потом с такой красивой трудовой книжкой, где последней будет запись "McLaren F1 Team Driver", его почти в любую из команд возьмут первым номером.

Именно так, гонщики разного уровня. Попробую угадать разницу в скорости на круге двух будущих напарников: 0.3-0.4сек на круге, в пользу Хэма. Что касательно желания попасть (угодить?)) ) в историю (версия Waxoyl), то в чем щастье, что твою гоночную репутацию переедут грузовиком и уничтожат за один сезон?

странно то, что это пожалуй первый чепион за которого никто не дрался.. . ну кому он нужен в команде?? ? скажем честно Баттон сам поставил на себе крест.. . Зато звездиться удобно теперь. Будет всем говорить, что он пилот макларена!!!

А мы и узнаев в следующем сезоне, кто что подписал.

Канеш подписал, не имею ничего против Дженсона, но имхо любому нормальну любиле Ф1 понятно, он слабенький чемпион, никогда супер-пупер ничем не отличался, и тут подвалила самовозка, ну чтож, ему повезло, он со своей задачей справился на ура. Но от титула он не стал звездой, его не стали считать супер пилотом, пилотом топ-уровня. Райкконен даже без титула переходя в феррари считался чутли не лучшим гонщиком в пелетоне, и до сих пор так и есть, ещё Алонсо. Хэмильтон его раздавит, вначале Баттон может и побрыкается, но вот когда Льюис уйдёт по очкам примерно на 15-25, Баттона начнут сливать, и не говорите что в связи с отменой дозоправок тактик не будет, с сливать будет сложно. Болиды формулы 1, состоит из миллиона деталей, и слить можно как угодно. К тому же Льюис очень сильный пилот, Баттон принял неправильное решение, хотя контракт на 3 года, может он и возьмёт второй титул, только когда Льюис уйдёт в феррари на пару к Алонсо, когда отттуда выпрут Массу)) ) И повторится у нас макларен 2007)))))

Цитата LadyANN: "Пытаюсь понять мотивы Баттона ( кроме денежного вопроса) . Может у него мечта была- гоняться за МакЛарен, ну я не знаю. Иначе поступок Баттона крайне неразумный"

Так вот. Мне кажeтся, два британца и оба при этом ЧМ в одной команде - это уникальный состав команды чуть ли не с 70 г, если не раньше. Это этакий исторический момент, уникальный, неповторимый (ну или слабоповторимый уж точно) . Баттон просто захотел еще раз попасть в историю, стать участником dreamteam, как-то вот так, что ли.... Быть причастным захотел к невероятному, стать раритетом, артефактом, его частью. Остальное для него мож и не так важно для него.. . В принципе, это желание можно понять. Каких денег может стоить такая честь? Думаю даже за разницу в зарплате Брауна и МакЛарена этого не купить. Так что, не думайте что он сглупил. Он уже ездит лет десять, скоро уже начать думать о конце карьеры пора, а ништяки только-только наконец-то пошли.. . начал ловить )

Что двигало Баттоном понятно конечно. Только вот для его будушего как гонщика это тупик. с Хэмом они на равных точно не будут
Это как переход Барика из Стюарта в Феррари всегда говарил что на услових только номера 2 он туда не пойдет и что позвали пошел
Физика с его мечтой о Феррери совершенно бессмысленный переход

Это не спорт это большие баблосы.

Так оно и есть! Я бы на месте Баттона остался бы в Брауне (ну короче в Мерседесе)

Это Макларен себе подписал приговор в кубке конструкторов, ибо не вижу в чем Баттон талантливее Ковыляйнена. Скорее всего маклареном движило желание привлечь британских спонсоров: два пилота британца.

Мне на него плевать с высокой колокольни)) )
Видимо Баттону не понравилось быть лидером, его больше привлекает роль вторикеллы в Маках

теперь макларен самая сильная по составу команда и баттон и хэмильтон достойные друг друга пилоту никто не захочет уступать

Принцесса Hamilton...
имхо пока его партнером был Alonso, Ф1 больше на дом-2 походила.
Button не гончик, гонщик любит гонки, а Button, как видно любит деньги.

Баттон, стабильный и профессиональный гонщик, Хемильтон не стабильный, Баттон будет сильнее, у него больше опыта и меньше великого. Формула один - цирк на колесах, кому повезло, тот и чемпион. В ф1 нет аутсайдеров

Считаю.

но с другой стороны это мета: для итальянца это Феррари (пример Физико)
для англичанена это МакЛарен (пример Баттон)

Дженсон получил МЕНЬШЕ денег, чем мог бы получить в Мерседесе. Просто Мерседес вряд ли будет хорош в следующем сезоне, а быть вторым в Макларене, но бороться за высокие позиция для Баттона лучше, чем быть первым в Мерседесе и через раз попадать в очковую зону.

баттон слишком неопытный хотя и много лев в ф1 а льюис достоин первого номера в макларен несомненно вот только жалко что райконен ушел с него да и вообще с ф1,сказал что обиделся и ушел в ралли!! ! печаль !