Автоспорт

МВ будет на первых ролях в 2011?

http://www.f1news.ru/news/f1-60030.html Ваше мнение: это правда?
Радмил Хужин
Радмил Хужин
18 288
Слишком хорошо для Шумахера и МВ, чтобы быть правдой.
Но это в духе Ф1, что имеет место быть "засланный казачек".Только вопрос в том, за что Ник будет честно тестировать Пирелли в пользу МВ. Возможно за будущее место в команде? Пока что он команде вроде как ничем и не обязан...
Дмитрий Вяткин
Дмитрий Вяткин
97 519
Лучший ответ
Кто знает, кто знает.. . Пожеланиями относительно резины они конечно Хайдфельда снабдили, но Ник - не сам Шумахер, так что особо надеяться на ЭТО МВ не стоит.
Гадать насчет будет ли МВ на первых ролях в 2011 или нет можно до марта 2011 года и так не угадать. Но моё мнение, что Мерседес в 2011 должен ехать по-меньшей мере быстрее, чем в 2010.
если будут делать машину под шумахера то ничего не светит. поезд миши уже ушел
А разве остальные команды будут сидеть сложа руки? Наверняка появятся новинки и покруче чем у Мерседеса . Так что опять придется плестись за лидерами и в следущем году .
Роман Самитов
Роман Самитов
5 031
Посмотрим какой болид они построят
_Vlad_ _Iz_Aksu_)
_Vlad_ _Iz_Aksu_)
4 465
Вполне возможно Ник окажет медвежью услугу Мерсам и лично Шумми, а в том что Браун подгонит шасси 2011-го под Шумми, сомнений не вызывает!
V*
Volchara ***
2 246
ну да, ну да) ) то ему не нравилась колесная база, сейчас не устраивает недостаточная поворачиваемость и узкие передние шины. и этот человек выиграл 7 титулов? бугага)) ) а теперь на в МБ на след. сезон будут делать машину под шумахера. не на того гонщика мерсы делают ставку, имхо
Игорь Вдовкин
Игорь Вдовкин
1 935
Радмил Хужин Ну почему, проблема не надуманная. В 2003-м Бриджстоун слегонца подотстал в прогрессе передних покрышек и титул Шумми еле отбил у Монтои и Райконена. А к следующему году появились новые передние шины и Михаэль всех раскатал в азвальт)
Что означает аббревиатура "МВ"?
Если имеется ввиду марка Mercedes Benz, то ответ на вопрос Вам не сможет дать никто до начала предсезонных тестов перед стартом чемпионата 2011 года. Рассуждать можно сколь угодно много, взвешивая все -за- и -против- для Mercedes'а. Все может быть, но основная-то проблема не в одной лишь резине. Тормоза у машин этой команды работают отвратительно на протяжении уже нескольких гонок, отсюда и износ шин. Надо искать решение первоочередной проблемы, а потом задумываться над ее связующими элементами. Если у MB это получится, то они смогут рассчитывать на результат уровня 2-3-ей команды в кубке конструкторов. До борьбы с RBR им еще очень далеко. Но, возможно, я ошибаюсь.
Игорь .
Игорь .
982
Радмил Хужин Вроде как основные проблемы с износом у Мерса из-за поведения машины в поворотах - идет "плугом"?