Почему тогда Масса в Германии так явно пропустил Алонсо - ведь можно было немного не справится с управлением?

понятное дело что от обиды! непростой сезон у него был в прошлом году! может хоть в этом что то получится !

Амбиции разные у Петрова и у Массы. Распишу ситуацию по состоянию дел на лето/осень 2010 года:
Петров - новичок в Ф1, новичок в Рено. Без каких-либо запросов. Имеет в напарниках одназначно более быстрого, чем он сам напарника.
Масса - не первый год в Ф1, не первый год в Феррари. За плечами 11 побед, куча подиумов, много выйгранных квалификаций. Без 30 секунд чемпион 2008 года. В напарниках имеет "лигионера" Алонсо, который только в настоящем сезоне перешел в Феррари и сразу начал "качать права". Естественно, что Массе было до слёз обидно от того, что родная команда даёт ему ЦУ на пропуск Алонсо на первую позицию. А дальше мысли Фелипе были такие как ты и написал: "мол ладно, пропущу, но и вы тогда отхватите".
Только вот незадача какая получилась-то: инцидент получил ОГЛУШИТЕЛЬНУЮ огласку, Феррари поплатилась своим бюджетом за эту выходку, НО В КОНЕЧНОМ СЧЁТЕ командную тактику ЛЕГАЛИЗОВАЛИ!! ! И теперь Феррари (да и не только она одна) вправе не кривить душой и хоть на каждом этапе без зазрения совести решать кому из пилотов быть первым, а кому - вторым.

У настоящего гонщика гонки в крови. И когда его просят подвинуться - для него это то же самое, что обломать птице крылья. Естественно, он хочет как-то показать своё возмущение. Баррикелло тоже демонстративно пропускал Шумахера (после этого радиопереговоры стали открытыми) . Когда Френцена в Эрроузе попросили не уложиться в 107% в квалификации, он это выполнил, но на круге возвращения показывал свою истинную скорость.

Специально наверное, из-за обиды, чтобы СМИ скандал подняли

Масса как и Алонсо - слабак без харизмы.

Команда Ferrari в этом ГП применила командную тактику

За что и получила штраф !!!

Я думаю он правильно сделал. Штраф феррари 100 тыс евро за команду пропустить Алонсо

Я думаю что это была командная тактика, Масса пропустил более сильного пилота в перед, что бы заработать более больше очков для команды.