знаете чё мне знакомый говорит на счёт приоры?

Ну так с поворотами он прав. Задний привод лучше их проходит. А что касается комфорта, так имеется ввиду, что копейка мягче.

Двенашка рулит))

Копейка, да когда то была отличной машиной надёжной, простой, но к сожелению о комфорте можно было только мечтать. А вообще то для каждого водителя своя машинка лучше всех. Передний привод считается лучшим на трассе, это испытания подверждают. А вообще я считаю всё зависит от самого водителя, а не от привода. Для отличного водителя нет разницы на каком приводе ездить и на каком авто. Люби своё авто и она тебе будет платить тем же, это факт, проверенно автомобильной жизнью. Не надо ни чего ни кому доказывать.

дай ему порулить

Если передний привод несёт в повороте, то его уже не остановить, когда задний ещё можно выровнять. А в плане комфорта - обе ТАЗы!;)

Лучшие передний привод так как легче тянуть чем толкать и перед загружен все время, задний хорош на старте так как приподнимается перед

Все зависит от ситуации использования авто! В гонках в каждом из видов есть свои правила, для дрифта, для кольца, для стрита! в каждом есть свои + и -. Сказать что, приора плоха, по кузову, это да, по двигателю, стоит лучший двигатель Российского автопрома! Кузов прости но бумажный... Копейка Сильнее в плане кузова, если заменить амортизаторы и там и там, может быть по комфорту на дороге будут где то вместе стоять, но шум.... сам понимаешь..