Почему в маршрутках так некомфортно ездить? Где адекватные авто?

Это не авто виноваты, а мелкий бизнес и эксплуатация на износ. Стремление выжать максимум прибыли при жесткой конкуренции перевозчиков. Просто технику просто не а добивают, в условиях конкуренции водилы вынуждены постоянно идти на риск или проиграть, третьего не дано.
Если завинтить гайки, сразу скакнут цены за проезд и маршрутки начнут вымирать уступая тем же троллейбусам, автобусам и т. п. Перевозки нормальными автобусами выгодней как ни крути, несмотря на себестоимость парка надо меньше водителей, обслуги, они служат дольше, их техсостояние легче контролировать и поддерживать из за малочисленности и т. п.

Если в публичном доме бардак, то нужно не мебель менять, а проституток заменить.
Так и с маршрутками, меняй водителей.

В цивилизованных странах их нет вообще, разумнее всего - автобусы... большие такие.

Мерседес класса Виано слишком дорог для пользования в повседневной эксплуатации, его цена 5 ГАЗелек... когда окупиться или Хундай Н1, так же, хоть и дешевле в половину... уж полчаса тряски можно потерпеть, а для излишне чувствительных можно Ситро С2 или Пыжа 107 прикупить, 5 л/100 не много и четверых везет на свои 75 л. с. с низким налогом и шустее классики

Не важно какая машина, главное какой водитель, иные ровно едут, спокойно а другие как сумасшедшие, стартуют от остановке уже на 4ой скорости, в повороты в ходят при 60км/ч это обычный городской автобус с обычным водилой.

АДЕКВАТНЫЙ-ЭТО ЛОГИЧНЫЙ!
ВОТ, ПОЖАЛУЙСТА! ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНА! =)

Недавно узнал. появилось такси. Ездит по маршруту .Пусть рено. Всего50 руьлей.

У нас в Астрахани трамвай давно уже упразднили в начале 2000-х. А троллейбусы сняли осенью. Автобусных маршрутов мало. Одни газели и катаются.