Плюсы и минусы машины"Волга".Любое мнение. Можете?

Я только встречный вопрос задам экспердам, а с какого перепуга и из каких расчетов вы тут строчите про большой расход топлива? Что в вашем понимании большой расход. 8.5 л на 100 по трассе и 12-13 городской цикл, это для автомобиля весом под 2 тонны много по вашему? Это вполне нормальный расход. Да куча инотырок, которые жрут и больше, но это никакого внимания не привлекает. Ну как же можно это похаять, это ж иномарка, светочь автомобиля.

Если из Волги не капает масло - его там нет.
Апофеоз советского автомобилестроения: очень редко ломается настолько, что не может ехать, но еще реже бывает полностью исправна

Слушай Дядю Саню. Все остальные Волгу видели только в 20 веке, на том их познания и закончились. Поздние 3110 и 31105 вполне себе приличные машины. Да, она большая, через это жрёт побольше чем Жигули, с которыми её все зачем-то пытаются сравнить. А вот если сравнивать, допустим, с Сонатой EF, то всего на литр больше, издержки заднего привода и мотор на 0,3 л больше. Руль с гидрачом, никаких макферсонов, честная двухрычажка на шаровых, с антиклевковым эффектом, кстати, вентилируемые дисковые тормоза спереди, стабилизаторы спереди и сзади, мягкий ход, неплохая шумоизоляция. Кстати о неповоротливости - Радиус поворота по колесу 5,8, у ВАЗ 2106 - 5,6. Неожиданно, да?
Из минусов - весь зад весьма архаичен - барабанные тормоза, рессоры и мост это не совсем то что нужно машине в 21 веке, жёстковатая коробка передач требует привычки, дворники откровенная дрянь, чистят плохо и постоянно ломаются, багажник вроде большой, но несуразный по компоновке, ну и коррозия. На последних уже более-менее было, не хуже тогдашних ВАЗовских машин, но до оцинкованных иномарок далеко.

Там уже заметили про "экспердов", от которых после слова "Волга" можно услышать что-то типа: "жрёт бензин... шкворня... шприцевать..." А сами-то эти шкворни даже на картинках не видели.
Но за всю свою историю волги были ОЧЕНЬ разные. Между баржой газ24 1969 года и сильно модернизированной баржой 31105 2004-09 годов были вполне приличные машины. На фотке, например, газ-3105 (не путать ноль пять и сто пять!!!) 80-х годов ХХ века - V8, полный привод, и xpeнова туча электроники.
На авито, кстати, до сих пор можно найти 3111 по сходной цене.
А у "классической" баржи плюсы спорные, это машина на любителя.

Если бы на ней был оцинкованный кузов, мужики прощали бы ей всё !
Удобная для пассажиров, неудобная (по современным меркам) для водителя, мягкий ход, но валкая в поворотах. Надёжнее "Жигулей" и приятнее в управлении по грунтовке. Стоит зачастую дешевле "Жигулей",но при этом большинство деталей в разы дороже...
Практически неугоняемая, требует частого (но недорогого и несложного) обслуживания, быстро гниёт кузов (каждой осенью нужно обновлять антикор).

Простор, рессоры, отсутствие управляемости при повороте, необходимость в постоянной загрузке багажника ста кг веса)))

Минусы - Заднеприводная, много жрет, достаточно ломкая . Плюсы - Большая, на заднем сиденье можно спокойно делать секс

Плюс - простая, как телега, дешёвые запчасти и чинить легко.
Минусы - ломается, как телега, надо оси и рычаги как на телеге смазывать литолом.

Один плюс. Никто не угонит.

Плюсы: Икарус в кузове седан. Офигенная ремонтопригодность.
Минусы: змз402, запчасти делаются из коровьих фекальных материалов.

Минусы - расход бензина, физическое устаревание, низкая посадка сиденья
Плюсы - винтажность

Минус-это гуамно. Плюс-ты баярин на Волге и тоби пахуй.

Хорошо держит дорогу, комфортный солон, особенно кресла.
Из минусов могу сказать что огромная баржа) и как для меня не сильно маленький расход топлива, а так машина хорошая