на калине перестали работать стеклоподъемники на правой стороне,а через время и регулировка зеркала,в

У стеклоподьемника ржавеет нижняя втулка моторчика, лечится разборкой и смазкой (болезнь у всех сп) Зеркало надо смотреть электрику.

Главная причина перетёртые, обломанные провода в месте где они идут из кузова в дверь.

В том, что это ТАЗ.

Парализовало, хуле :):):):)

Честно, не знаю, наш автопром непредсказуем.

Проверяй реле и провода.

блин, вот народ, а... сами тоже на ВАЗе многие ездят или ездили, как на иномарки сели, блатные все стали... .
Проверь монтажный блок. Если там ничего не перегорело, возможно дело в проводке.

если все так синхронно и с одной стороны отваливалось - нужно искать, где проходит правый жгут проводов
мог разъем слезть, но, скорее всего беда именно с проводами (трутся, рвутся обо что-то) , лучше побыстрее разобраться - до пожара недалеко

Сними обшивку посмотри провода впорядке!!!!

А собственно предохранители смотрели? ?
А электроника тонкая, на лучше в мире японках тоже шалит))

Причина только одна. Как тыл ТАЗик совком, так им и остался. Скорее всего сгорела контактная группа реле либо вспомогательное реле, управляющее этими устройствами правой стороны.

в наших машинах всегда так - вначале начинается сыпаться по мелочам а чуть больше поездишь начнёт сыпаться по крупному и вся! не навязываю но советую избавляйся от этой машины :)

такая же хрень была! (стеклоподъемник и сигнал не работали) . Материлась и ехала, а потом остановилась, сняла обшивку (наверно это так называется- то что под рулем слева) , там всё ясно-каждая релешка подписана (вернее подрисована). Эти самые релешки понажимала одновременно с кнопками, провода подергала и..., поехали. Стекла подняла, и уже сигналила, а не матом в окно орала))). Калина -нормальная машина! И хватит понтоваться, товарищи моральные уроды на кредитных или ворованных иномарках!!!! И уж молчите на матисах и всяких спарках и т. д, убитых нексиах и т. д. А крутые иномарки на какие такие трудовые доходы?