Что такое мостовой режим в авто-усилителях,каков принцип его работы и что для этого надо ?

Вобщем мостовой режим предназначен для суммирования мощности каналов усилителя! Вот допустим у нас имеется 2-х и 4-х канальные усилители, нам надо подключить саб 1 кВт, мощность первого усилка 500 Вт на канал или 1 Квт максимально, на усилке имеются 2 пары колодок для подключения 2 динамиков в таком порядке [ + ] левый канал [ - ] [ + ] правый канал [ - ] как подключать понятно. Чтобы прокачать твой саб надо подключить усилитель в мостовом режиме [ + ] левый канал И правый канал [ - ] и усилитель выдаёт 1 кВт. Для 4-х канального усилка мощностью 500 Вт на канал и 2 кВт максимально, подключение аналогично, но остаётся ещё два канала, их можно использовать либо для раскачки второго саба, либо для подключения блинов! Все современные усилители имеют мостовой режим! Вобще для саба я советую использовать усилитель типа моноблок (1 канал максимальная мощность, без дополнительных фильтров) ! Фуххх, вроде более менее понятно написал! :)))))

Это когда к динамику подключены два усилителя мощности (например по 20 ватт каждый) , один к одному выводу, другой к другому. При их работе в противофазе мощность складывается.
Таким образом на динамик подается 20+20=40 Ватт...

2 канала в один + от первого канала к +динамика, и - от второго канала к -динамика, мощность каналов суммируется.