через какое время у новой семёрки начнутся проблемы ?

она рождена с проблемами :)

Как ты о ней подумал, они и начались!

через год.... =)))))

В 2007 купил инжекторную семёрку. Первые 1,5 года денег не вкладывал, на ТО забил. Раз в год меняю масло, регулирую клапаны. Месяц назад ёкнулся диодный мост в генераторе. Летом подтекало масло из движка, дважды поменял прокладку клапанной крышки, поругался с автослесарями- оказалось, свищ в корпусе. Зачеканили.
Заводится и летом и зимой нормально, народ на иномарках завидует.
Стала поскрипывать- поменял шаровые ( в Воронеже дорог нет, только направления) .
Сравнивал с "Калиной" жены- комфорт у 7-ки отсутствует вообще. Но ездить можно. Как "рабочая лошадка" незаменима. Неприхотлива, в ремонте недорога, запчастей валом и чинят в любом гараже.

как начнешь на ней экономить тут она тебе и покажет где раки зимуют

Сразу меняй краник отопителя - ставь шаровый !

ответ знает только ветер

К70тыс может сцепление крякнуть

ровно с того момента, как вы это решите сами. Катайтесь и радуйтесь.

Быстрей у Калины или Приоры.. . расслабься!

По Всемирной статистики - это беспроблемная машина (мелочевка не в счет )

враки это всё, у моего кента семь новая, инжектор, уже три года, что он только с ней не творил, хоть бы хны, как ездила так и ездит!

через 3 года

еще до схода с конвейера

пока она стояла в автосалоне у нее проблем небыло:)

купил семерку бу 2001года. горя не знаю. движок суппер! не экономлю на масле и тео. у меня она 6 лет. рабочая лошадка

не экономь на масле и не будет проблем! Батя мой уже3 года ездит и нормально-нет проблем.

смотря как будешь её эксплотировать

У классик одна болезнь- вырывает шаровые опоры

3 года и пароги становятся как дуршлак! (ржавые)