Сколько минут разогреваете мотор в зиму прежде чем тронутся и утепляете радиатор на зиму и чем ?

минут 10. Ничего не утепляю)

10 мин на автопрогреве под капотом и перед радиатором гимнастический коврик фольгой вовнутрь. У нас сегодня -34!!

Минут 10, не утепляю. Карб.

грею пару минут пока перекуриваю и вперед ., на ходу быстрей прогреется и бензин впрок идет....

пока теплый воздух не пойдет, потом по тихоньку еду....

Радиатор прикрыл двумя картонками, грею долго, минут 20-25 до рабочей температуры.
Все равно при езде остывает (

А я сразу еду, Питер

прогревать нужно примерно до рабочей температуры.... Или можно ехать на 1 передаче на самом малом ходу, экономя бензин (если позволяет дорожная обстановка)

как стёкла высохнут, так и поехала

у меня на машине нет температурного указателя охлждающей жидкости такая комплектация, я завожу мотор и как из печки потянет теплом так потихоньку трогаю, а как разогреюсь.... как попру....

Пока обороты не стабилизируются, потом еду медленно.

Запускаю двигатель, открываю ворота, выгоняю на улицу, закрываю и погнал. Максимум 2 минуты. Утепляю стандартным утеплителем- картонкой

чем дольше тем лучше, надо чтобы масло рабочую консестенцию приняло и давление, короче минут 15 - 30

Завёл, если полчилось.
Скурил 1 сигарету (ЗЛО) , поехал на первой передачи, не превышая по таху прогревочых оборотов.
Проверил, что если еду на прогреве ( потихоньку) , то расход получается меньше и до работы доезжаю быстрее, чем если греть до талого и потом ехать. Печь в период прогрева не топлю.
Закрыл радиатор кордоном и накинул утеплитель на двс.
-30 С сегодня.

прогреваю минут 5-6 пока полностью не прогрееться.. лучше потратиться на бензине чем на ремонте

Наскоко я понял у тебя аудюха. Отвечаю -немец в прогреве не нуждается всего 2-3 минуты. одно условие- масло полная синтетика хорошего качества. Счастливой дороги.