На заднем стекле нити обогрева. Как тонировать это стекло плёнкой?

Тонировку наносят на стёкла для улучшения внешнего вида машины, а так же, при нежелании показывать себя, и происходящее в салоне автомобиля, окружающим. При выборе тонировочной плёнки следует учесть её оттенок, который при неудачном подборе может не только не придавать вид автомашине, но и портить его. Второй важный критерий плёнки - её светопропускная способность. Плёнка не должна быть слишком тёмной, потому как будет сильно ухудшать обзорность ( ночью и в пасмурную погоду через неё ничего не видно ) и могут быть проблемы с прохождением технического осмотра. Слишком светлая плёнка, на мой взгляд, не даёт того эффекта, какой хотелось бы получить, поэтому советую выбрать плёнку примерно среднюю, между самой тёмной и самой светлой.
     Итак, снимаем стёкла ( речь идёт о боковых в дверях ), вытираем начисто от пыли, грязи ( желательно протереть бензином или растворителем ) и приносим их домой. Домой, потому что для нанесения плёнки необходимы условия - чистота и удобство. Если между плёнкой и стеклом попадёт пыль, то получится очень некрасиво и уже нельзя будет переделать - плёнка пропадёт.
     Необходимо подготовить рабочее место: стол, застеленный клеенкой, чистые тряпки - сухая и влажная, мыльный раствор ( подходит любое мыло ), ножницы, линейку, лезвие и лопатку ( должны быть в упаковке с плёнкой ). Вырежьте из тонировочной плёнки кусок по форме стекла с напуском с каждой стороны. Протрите стекло сухой тряпкой от пыли и обильно смочите его мыльным раствором. Затем отделите от плёнки прозрачный слой ( это следует делать аккуратно и лучше с помощником ), одновременно нанеся на липкую сторону плёнки мыльный раствор ( это удобно делать из опрыскивателя ), и наложите её на стекло с внутренней стороны. Смочите плёнку сверху мыльным раствором и начинайте разглаживать её лопаткой. Во время разглаживания лопатку сильно не прижимайте к плёнке - могут остаться царапины. После того, как увидите, что плёнка, нормально, приклеилась, аккуратно по линейке обрежьте края, причём нижний край обрезайте так, чтобы он не выходил из-под резинки при полностью поднятом стекле. Затем разгладьте окончательно плёнку, пока не останется под плёнкой пузырей. Если вы решили сделать на плёнке прорезь для обзора бокового зеркала, то сделайте это на данном этапе.
Примечание: Если стекло полностью погрузить в воду и клеить плёнку под водой, то пыль и пузыри воздуха под плёнку точно не попадут.
     После окончания клейки, плёнке надо дать время высохнуть в течение 3-4 часов, иначе при установке стёкол её легко порвать. Для ускорения высыхания, стёкла можно слегка подогреть настольной лампой или поставить около батареи.
     Установку стёкол на места следует выполнять аккуратно, чтобы не порвать плёнку - даже если вы ей дали время высохнуть, всё равно, соблюдайте осторожность.

это безопасно, но обогрев станет менее эфективным

так и тонируйте, а вот снимете вместе с нитями, чего там дурацкое дело нехитрое, в катафалке сидеть

безопасно тонируй на здоровье

Клеить безопасно. Отклеивать потом трудно. Может отклеется вместе с нитями.

Обычно тонируется, вот отодраться потом может с нитями.. .
Лучше тонировать спецами и сразу хорошей пленкой. Потом "НАДОЕЛО" не прокатит!!

можно конечно и нити сорвать, но лучше делать как все - поверх! как практика показывает ничего плохого от этого нет, главное что бы пленка качественная была, что бы не выгорала!

сама будеш тонировать чтоли ?)

заедь в мастерскую и заплати "мальца" они те наклеют крачиво и качественно!!!!