Преимущества и недостатки авто с коробкой автомат? Во сколько обходиться ремонт коробки автомат на иномарке?

У меня была тойота виста 1989 года до сих пор автомат работает как часы, замена масла только вот стоит тысяч от 3 до 5, но я думаю раз в 2-3 года можно потратится. А сам процесс езды с автоматом это отдых. Одна проблема - не уснуть на хорошей дороге.

никогда в жизни не знал проблем с акпп -а проехал -больше чем 1.5 мульона и стаж не хочется говорить-а то поймёшь что ровесник кутузова-менял масло в среднем в 30 тысяч и не ездил со рваным режимом по городу-удачи

Её нужно брать новую, тогда и ремонтировать не нужно.
В пробках езда - вот и преимущество...

ремонт на разных авто стоит по разному.
если нормально его обслуживать и эксплуатировать, то ремонт и вовсе может не понадобиться.
из плюсов. это удобство, ненужно ничего дёргать, и жать сцепление.
из минусов. с автоматом больше бенза потребляет. в среднем на 1 литр на сотню. таскать на буксире не желательно, сложнее выехать если застрял. нельзя завести с толкоча.

Ну очень не дёшев, от 60 000 и до 100 000 р. , на ремонт выложишь !

Вообще то смотря какой автомат, есть автоматы которые стоят тыс 400, обычно средне штуку баксов плюс ремонт. Автомат если его правильно эксплуатировать, переживет ваш движок. Не переживайте вы так, по поводу страшного и дорогого ремонта, главное вовремя менять масло, следить за его уровнем, не желательно буксировать что-то, тем более кого-то. И не тянуть машину за галстук.

Удобно особенно для новичков ведь не нужно отвлекаться от процесса руления.
Минусы с появлением современных трансмиссий их становиться все меньше, основные нельзя буксировать, тяжело кого-нибудь тянуть, иногда можно остаться без тяги в нужный момент, да в принципе и все ну может еще расход,
лично я больше люблю механику

преимущества очевидны, авто управляется двумя педалями газ и тормоз. Недостатки -немного шумно работает, нельзя буксировать авто на сцепке, дорогое обслуживание на сервисе. Ломается редко. Вы когда покупаете холодильник, сразу о ремонте думаете?

автомат хорош на дорогих машинах там он уже доведен до ума!!! а на бюджетные авто нужно ставить механнику!!! (экономичнее. резвее. можно буксировать что угодно. накат лучше. ну и конечно же надежнее!)

Сломать можно и ручную, её можно отправить на тот свет даже раньше АКП, просто нужно подходить к этому творчески

в добавок ко всему выше сказанному, новую брать необязательно просто когда покупаешь нужно быть внимательнее. ремонт на разных авто стоит по разному. автомат не так хорош по грязи, по мокрой траве на подъёме, не много теряется и резвость автомобиля при разгоне. есть плохие модели они долго переключают скорости. некоторые машины на автомате при переключении чуть-ли не клюют бампером асфальт (но таких мало) . но и есть преимущества она намного удобнее в городе по сравнению с механикой больше подходит тем кто теряется при переключении передач.