Какое моторное масло посоветуете для ВАЗ 2110 инжек.1.5л 16клап. пробег 52.000 тыс. 2002 год.

Попробуй залить эссо синтетику. Никого не слушай про тазы и вёдра. Сам ездил на десятке. Лил кастрол 10w40(полусинт) машина успешно прошла 135000км без ремонта. Почему эссо? Меньше у него угар при критических температурах. Канистра примерно стоит 1050р.

Хорош заморачиваться по маслу... Я в 8200 мотор кручу и пока ездит... Я лью синтетику любого производителя 5W-50...Один фиг твой мотор не стуканет (если дуть 1,5 бара не будешь) , т. к. 71 колено очень выносливое и даже с 121-м. шатуном мотор (стандартной мощности) может стукануть только если без масла ездить... А кольцам, если на крутить за 6000 об/мин, так вообще синтетика/полусинтетика особо, имхо, без разницы ...Если машина в стандарте, то бери полусинтетику не очень дорогую (зачем переплачивать?) , например, Shell или мобил или еще че-нить 10W-40 или 5W-30...И меняй раз в 6-9 т. км.... Или синтетику бери такой же вязкости (для НЕгонщиков рекомендую 5W-30 опять-таки... Для оборотистых моторов - 5,10,15W-50,60)...Если бюджет позволяет, то покупай масло только MOTUL (2000-3000 руб/4 литра)... Счастливо)))

Я последний раз в свою девятку залил ХАДО полусинтетику, Двигатель стал работать мягче и при -20 легко заводится. Цена вопроса 725 р. 4 литра.

нормальное Манол полу синтетика не дорого, у меня 2112 я заливаю его.

полусинтетику бери, синтетика не покатит, не та обработка металла у наших машин, что касается фирмы, то подделок много. будь осторожен. лукойл советаю не брать!

Elf 10w40 полусынтетика

А что, если это ТАЗик, то его обязательно полусинькой кормить надо? Я в своё ведро синтетику лил! Хотя, тут прямая зависимость от наполнения карманов!

сливочное и только его!