Подскажите, какое масло лить в BMW 518i е28 1985г. выпуска 10W-40 или 5W-40? Двигатель в хор. состоянии, масло не ест

Синтетику, я думаю, уже не стОит, лучше полу или хорошую минералку. Вот еще почитай : Подбор масла по марке автомобиля.
В этом вопросе есть ряд заблуждений нажитых нами со времен наших отцов. Очень часто вопрос подбора масла начинает крутиться при выборе конкретного бренда. Mobil, Castrol, Aral, Лукойл и т. д. Это не верно. В наших выпусках был подробный материал по этому вопросу, так что остановимся на нем очень коротко. Главным аспектом для выбора моторного масла, является рекомендация завода производителя автомобиля. В быту ограничить критичные критерии можно просто, взглянув на приборную панель своего автомобиля. Если у вас нет индикатора сервис замены масла, то вам подходит любое моторное масло. В противном случае только специальные масла, изготавливаемые для подобных автомобилей. Это очень важно, так как основное отличие этих моторных масел от остальных в том, что у них меньше кинематическая вязкость, т. е. мотор, собран таким образом, чтобы исключить масленое голодание на коренных вкладышах коленчатого вала при пробегах 25-50тыс. километров на одной замене моторного масла. Возникновение обратной ситуации мало вероятно вследствие достаточно большой стоимости моторных масел этого класса. Что же касается всех остальных, давайте рассмотрим основные моменты.
Двигатели, имеющие 2 клапана на цилиндр. Заливать в них можно любое моторное масло, в зависимости от погодных условий, планируемой нагрузки и среднего годового пробега.
Чем гуще масло, чем больше нагрузка, тем больше расход масла и нагар в двигателе. Если машина эксплуатируется зимой, мой совет используйте масла с индексом вязкости 5W40, но круглогодично. Двигатели, имеющие 4 и более клапанов на цилиндр. Кроме праворуких японцев, где четко требуется заливать 0 W20, всем остальным можно рекомендовать масла с индексом вязкости 5W30, для круглогодичного использования. Если использовать более густые масла, то можно получить масленое голодание на распределительных валах. Если же у вас спортивный автомобиль, а вы спортсмен, то вам можно посоветовать, использовать масла с индексом вязкости 5 W50, подобные моторные масла, при высоких оборотах мотора не разжижаются и остаются стабильными. Высокие обороты это более 5000, так что «стрит хулигэн» может сэкономить залив 5 W40.Теперь развеем некоторые мнения на счет сальников, что нельзя вроде как заливать синтетику в старые машины. Фраза действительно верна, вот только старые, не есть с пробегом, а синтетика не есть жидкое. Мы как всегда все напутали. Все масла и минеральные и синтетические имеют разные индексы вязкости. 5W40 может быть и синтетикой и минералкой, а Мерседес 90 г/в без пробега может быть старой машиной.
Запомните!
Все масла сделанные из нефти – минеральные 10 w40 5w40 0 w40
Все масла сделанные из полимеров – синтетические 10 w40 5w40 0 w40
Как отличить? Просто! На банке с синтетикой, как правило, написано, что это «ПАО» масло, но даже если по какой-то причине этой надписи нет, то стоимость этого масла все равно заставит задуматься. В среднем такие масла имеют стоимость от 600 руб. /литр.

10W-40, 5W-40 - это вязкость масла, а качество масла определяется по API.
Смотрите, что бы было не ниже API - SL.

Лей 10W-40, синтетику, ну или хотябы полусинтетику и наступит тебе счастье....