как правильно затягивать гайки? все говорят до упора- а где этот упор? кручу- труднее труднее- срыв резьбы....

Правильно затягивают болты и гайки следуюшим образом : резтба на болте и гайке хорошая сначала ключом или головкой лег до упора а затем динамометрическим ключом с головкой а момент затяжки данного резьбового соединения указан в технологии по ремонту и так для каждого соединения свой момент затяжки ...

Существует в продаже, так называемый динамометрический ключ. При использовании которого, на нем стрелка показывает усилие затяжки гаек. А в литературе по эксплуатации авто, зачасую приводятся таблици с указанием усилий, для тех или иных гаек соединений в авто. В динамометрах. Или же эти усилия вы можете найти в инете. Успеха.

Момент затяжки написан в книжке по ремонту. Купи динамометрический ключ и вперед и с песней.

если крутишь сыромятину от дяди токаря или китайскую поделку то сорвать оч просто там упора практически нет. набивай руки все придет со временем

С дуру и хрен сломать можно.

Сила есть, у.. . не надо.

Во-первых посмотри в инете рекомендуемые моменты затяжки гаек (болтов) в зависимости от резьбы. Во-вторых, правильно подсказали - при отсутствии спец. ключа можно при помощи динамометра (бизмена домашнего) . Зная длину ключа, можно вычислить необходимое усилие на бизмене (при малой длине ключа можно применить удлинитель из трубы).

обычно такое бывает когда есть острое желание довернуть, в таких случаях берусь за динамометрический ключ.

Нет динамометрического ключа - пойдёт безмен, прицепленный к обычному ключу.

Ну а ты без фанатизма.

Ответственные гайки нужно затягивать динамометрическим ключом

Та жа история. =) Все болты в машине посрывал, даже колесные. Отец теперь сам все затягивает. Ещё и орет. Я че виноват что ли если не чувствую когда там хватит тянуть. нет во мне этого чувства. =)

Специальный ключ есть показывающий прикладываемое усилие. Вот и надо затягивать по рекомендуемым "моментам затяжки".

на импортных моделях на болтах и гайках указан момент затяжки. контроль затяжки "ключом динамометрическим"

крути до треска или пока без рывков

ну если чувствуешь что хорошо затянул - значит хватит

Нет разницы какой ключ, доверься руке, и рука подскажет до каких пор крутить.

как уже говорили, затягивать дино ключем, если его нет, то затягивать пока не станет тяжело тянуть дальше. и самое главное, если дальше не затягивается, РЫВКАМИ НЕ ЗАТЯГИВАТЬ!! ! резьба точно сорвется

По часовой стрелке!!! !

На долго дураку хер стеклянный, поссал и об угол...

тут надо чувствовать и еще слушать как заскрипела насторожись

короче если гацка захрустела то харе