Как сдавать авто а автосервис на ремонт?

В любом случае должны заполнить акт приемки, километраж, сколько бензина в баке, внешние повреждения, контакты там должны быть, свои оставь, четко договорись когда тебе прибыть. Ценные вещи забери, мелочевку оставь. Документы остаются в любом случае у тебя. Ключи оставляй, сигнализацию забирай (брелок) . Можешь забрести до окончания за некоторое время глянуть как дела

в простом сервисе пишут объем и цена... .
платили сразу
в крутом сдавали по акту машину-описывали каждую царапину и оплата после работы!

Износ цилиндров всегда бочкообразный, т. е. в середине цилиндров выработка больше, чем внизу и вверху. Поэтому простая замена поршневых колец положительного результата не даст. Надо обязательно растачивать цилиндры до ремонтного размера и фининговать. Такого же ремонтного размера надо подобрать поршни и поршневые кольца. Расточить втулки и седла клапанов до ремонтного размера и подобрать соответствующие клапана. Седла клапанов и клапаны обязательно притереть. Заменить все маслосъемные колпачки на клапанах. Только тогда компрессия в цилиндрах может соответствовать норме. При большом износе, обычно, еще растачивают шейки коленвала и меняют вкладыши подшипников картера и шатунов. Также подлежат замене поршневые пальцы. Это все, что касается кривошипно-шатунного механизма при капитальном ремонте двигателя.
Частичная замена или ремонт не имеет смысла. Подлежат так же замене сальники коленвала и все прокладки картера и головки цилиндров. Все остальное на твое усмотрение и договоренность с мастерами.