Для чего нужен гаечный ключ на 13? Есть ключи на … 12, 14, … 32.. и гайки на такой же диаметр. А зачем на 13?

Для гайки на 13

Болтов и гаек в машине на 13" больше чем 12 и 14 вместе взятых.

есть Дарья и на 15 и на 16 и на 18, еще есть и дюймовъе размеръ

Можт у вас и нет))) а у нас есть)))

Экономия металла а гайки есть и на 15 на велосипеде.

Думаете в вашей машине нет болтов и гаек на 13? Это заблуждение, просто сами вы под капот не залезали

самый автамабильный болт)))))))

На ВАЗах болты и гайки на М8 имеют головку под ключ на 13! В промышлености, в своё время, также (с оглядкой на Европу) применили такой гост, не понятно для чего? Может быть какой-то "умник" посчитал это для экономии металла!

До того момента, как стали выпускать "Жигули", на отечественных машинах такой размер был большая редкость. В комплектах инструмента "Москвичей", "Волг" и прочих такого ключа не было. Пришёл этот размер от ФИАТа и стал самым популярным на ВАЗах, постепенно переходя и на другие наши марки. Так, у М-2140 уже были узлы, заимствованные у ВАЗа (карбюратор и др. ) с гайками такого размера.

он есть. обычно 13 на 17

В СССР чтоб не делать гайки на 12 и 14 сделали среднюю на 13 и посей день в нашем автопроме делают гайки на 13.(и болты тоже)

Во всех машинах и в наших и в ненаших есть не стандартная резба - 5.2мм.

да какая редкость гайка под ключ на 13??!!Скажем, в Жигулях и десятках половина крепежа под 13 ключ, если не больше!
А у Вас путаница в голове. "Есть ключи на … 12, 14, … 32.. и гайки на такой же диаметр. А зачем на 13?" О каком диаметре Вы здесь пишете? ? ключч на 13- значит, между его губками 13 мм расстояние. У гайки не может диаметра быть- она не круглая, а шестигранник. Вот расстояние между параллельными гранями у такой гайки 13 мм. А Вы, скорее всего, путаете с диаметром резьбы: M8, M10, M12....

Есть гайки на 13! редкость это, но есть. У меня в детстве на велике была 1 такая, а ключа на нее нее, во всех машинах есть такая гайка, причом не одна

а кумулятор чем снимаеться? очень часто встречается что у болта головка не 12 а гайка на 13

на самом деле он не нужен. болты этого размера остались от старых машин. сейчас автопроизводители отказываются от данного размера. число не счастливое. по статистике машина с подобными болтами и гайками попадает в ДТП в 2.3 раза чаще. а согласно международной конвенции от 15.06.1981 года данный размер НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ для установки в качестве соединений на транспорте. спустя 3 года французская палата мер и весов также признала данный размер "неудачным техническим решением". и после 1984 года вы не найдете ни одну французскую машину применяющую данный размер болтов. а американцы с их суевериями давно бы запретили данный размер, дак вот беда у них все в дюймах.

не нужен? выкинь!

Гайка на 13 - самая распространённая на отечественных а/м) ) На иномарках больше шестигранники и торексы.

Если так интересно. Я считаю лучше один раз увидеть чем сто раз написать или прочитать. Ответ: заезжаете в любой первый попавшийся автосервис и спрашиваете про гаечный ключ на 13 и для каких гаек болтов и диаметров он нужен, и вам любой уважающий себя автосервисмен покажет и расскажет об этом всё.Удачи. Чем смог.))

Гайки есть все, и на 13 в том числе!

странно, у меня всё на 13 гайках держится, и ничего.
не надо в суеверия верить, не 13 гайки виноваты, а бараны и водятлы за рулем

для мотороллера вятка

да не слушай никого! тебе этот ключ НАФИГ не нужен! ;)